Viking Pump TSM445: LVP Vane Pumps - Handbuch (Seite 5)

ABSCHNITT TSM 445 AUSGABE B SEITE 5 VON 11
1. Kopf und Gehäuse vor der Zerlegung markieren, um den
ordnungsgemäßen Zusammenbau zu gewährleisten.
2. Den Ablassstopfen wie in Abbildung 4 dargestellt
entfernen, um den Druck zu entlasten und die Flüssigkeit
abzulassen.
3. Den Kopf von der Pumpe abbauen. Wenn die Pumpe mit
einem Druckbegrenzungsventil ausgestattet ist, muss
das Ventil an dieser Stelle nicht vom Gehäuse entfernt
oder zerlegt werden. Siehe „Anweisungen für das
Druckbegrenzungsventil“ auf Seite 10.
4. Die erste Kohlescheibe vorsichtig entfernen, damit sie
nicht zerbricht. Siehe Abbildung 5.
5. Den oberen Flügel vom Rotor entfernen. Sicherstellen,
dass die Druckstange den auszubauenden Flügel nicht
behindert. Die Welle drehen und die anderen Flügel auf
gleiche Weise ausbauen.
6. Die Stopfbuchsen-Kopfschrauben entfernen, die
Packungsstopfbuchse aus dem Dichtungsgehäuse
herausschieben und die Dichtung entfernen.
7. Die Gewindestifte der Gleitringdichtung lösen (bei
entsprechend ausgestatteten Dichtungen).
8. Vor dem Ausbau des Rotors sicherstellen, dass die
Druckstangen nicht in den Anschlüssen klemmen.
HINWEIS: Bei Zerlegung einer Pumpe mit Cartridge-Dichtung
das Verfahren zum Austausch der Cartridge-Dichtung ab
Seite 8 zu Rate ziehen.
9. Rotor und Welle vorsichtig ausbauen, damit die
Halterungsbürste nicht beschädigt wird. Beim Ausbau aus
dem Gehäuse können eine oder mehrere Druckstangen
aus dem Rotor herausfallen. Darauf achten, dass die
Druckstangen beim Ausbau des Rotors nicht zwischen
Gehäuse und Rotor verklemmen.
10. Die zweite Kohlescheibe vorsichtig vom Gehäuse
entfernen. Wenn die Gehäusescheibe verklemmt ist, kann
ein kleiner Schraubendreher oder Dorn wie in Abbildung
5 dargestellt verwendet werden. Die Scheibe wie in
Abbildung 6 dargestellt mithilfe des Schraubendrehers
aus der Nockenbohrung des Gehäuses herausziehen.
11. Die Buchsen aus dem Gehäuse und Kopf entfernen,
wenn sie ausgetauscht werden müssen. Vor dem
Herausdrücken der Kopfbuchse den Kopfdeckel
entfernen.
zERLEGUNG
GEFAHR!
vor dem Öffnen der Flüssigkeitskam-
mer (Pumpenkammer, Reservoir, Druck-
begrenzungsventil-Einstellkappen-
anschluss usw.) einer viking Pumpe
sicherstellen:
1. dass der Druck in der Kammer
vollständig durch die Saug- oder
Druckleitung bzw. andere geeignete
Öffnungen oder Anschlüsse entlastet
wurde.
2. dass die Antriebsvorrichtung (Motor,
Turbine, Antriebsaggregat usw.)
„ausgesperrt“ oder betriebsunfähig
gemacht wurde, damit sie nicht
gestartet werden kann, während an
der Pumpe gearbeitet wird.
3. dass die in der Pumpe verwendete
oder von der Pumpe geförderte
Flüssigkeit bekannt ist, um
entsprechende vorkehrungen
zur sicheren Handhabung der
Flüssigkeit treffen zu können.
Das Sicherheitsdatenblatt für die
Flüssigkeit zu Rate ziehen, um das
verständnis und die Einhaltung
dieser Sicherheitsvorkehrungen zu
gewährleisten.
Die Nichteinhaltung der oben
aufgeführten vorsichtsmaßnahmen
kann zu schweren oder tödlichen
verletzungen führen.
12. Alle Teile gründlich reinigen und auf Verschleiß
und Beschädigung untersuchen. Die Buchsen,
Kohlenscheiben, Flügel und Druckstangen untersuchen
und nach Bedarf austauschen. Alle anderen Teile auf
Einkerbungen, Grate und übermäßigen Verschleiß
untersuchen und nach Bedarf austauschen.
ABBILDUNG 4
Anordnung des Ablassstopfens
ABBILDUNG 5
Ausbau der Scheibe
ABBILDUNG 6
Scheibe mit Schraubendreher herausziehen
ABLASSSTOPFEN
KLEINER SCHRAUBENDREHER
ODER DORN
KREUZSCHLITZSCHRAUBENDREHER