Hhn 34tvd – wartung, Ab c – Multiquip HHN34TVD Benutzerhandbuch

Seite 29

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HHN-34TVD • FAHRBARER, MOTORISIERTER GLÄTTER — BETRIEBSHANDBUCH — VERSIONS-NR. 1 (08.05.06) — SEITE 29

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HHN 34TVD – WARTUNG

Die Riemenscheiben mit variabler Teilung haben eine

unbewegliche Seite

und eine

bewegliche Seite. Die bewegliche Seite der

Antriebsriemenscheibe (Drehmomentwandler, Abb. 26) wird von den
Walzenarmen, dem Gewicht und Federn gesteuert, deren Position sich je
nach der Motordrehzahl ändert. Die

bewegliche Seite der angetriebenen

Riemenscheibe wird von einer Feder und der Riemenspannung gesteuert.

Abbildung 26. Riemenscheibe mit variabler Teilung

Abbildung 25. Riemenscheiben-Wechselwirkung

Wie aus Abbildung 24 hervorgeht, drückt die Zentrifugalkraft die Walzenarme
(siehe Abb. 25 unten) gegen die Rampenscheibe und die bewegliche Seite
zur unbeweglichen Seite hin, sodass der Riemen zusammengedrückt wird.

Abbildung 27. Riemenscheibenzustände

Funktionsweise (Abb. 27)

Zustand A:

z

z

z

z

z Motor im Leerlauf

z

z

z

z

z Antriebsscheibe:klein

z

z

z

z

z Angetriebene Scheibe: groß

z

z

z

z

z Riemen: Lose und stationär

Zustand B:

z

z

z

z

z Motor wird beschleunigt

z

z

z

z

z Antriebsscheibe:klein, aber zunehmend

z

z

z

z

z Angetriebene Scheibe: groß, aber abnehmend

z

z

z

z

z Riemen: wird gespannt

Zustand C:

z

z

z

z

z Motor läuft mit hoher Drehzahl

z

z

z

z

z Antriebsscheibe:groß

z

z

z

z

z Angetriebene Scheibe: klein

z

z

z

z

z Riemen: gespannt

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Antriebsriemenscheibe

2

Angetriebene Riemenscheibe

3

Niedrige Motordrehzahl

4

Niedrige Abtriebsdrehzahl

5

Hohe Motordrehzahl

6

Hohe Abtriebsdrehzahl

7

Bewegliche Seite
(von einer Feder und der Riemenspannung gesteuert)

8

Bewegliche Seite
(von Walzengewichtsarmen und -federn gesteuert)

9

Von beweglicher Seite zurückgelegter Weg

10

Zentrifugalkraft

1

Antriebsriemenscheibe

2

Rampenscheibe

3

Gewicht

4

Walzenarm

5

Feder

6

Laufbuchse

A

B

C

1

2

3

4

5

1

Antriebsriemenscheibe

2

Angetriebene Riemenscheibe

3

Leerlauf

4

Niedrige Drehzahl

5

Hohe Drehzahl

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