Multiquip HTXD6i - Handbuch (Seite 22)

Seite 22 — htxd6i FAhRBAReR GLÄtteR• BetRieBShAndBuch — VeRS. 0 (23.03.12)
inspeKtiOn
kRAFtStoFF
1. Stellen Sie fest, ob der Kraftstoffstand im Motor gering ist
(Abb. 9).
Abb. 9. Kraftstoffanzeige
2. Wenn dies der Fall ist, schrauben Sie den Tankdeckel ab
und füllen Sie den Tank mit ASTM D975 Nr. 1D oder Nr.
2D Dieselkraftstoff. Beim Umgang mit Kraftstoff vorsichtig
vorgehen. Motorkraftstoffe sind leicht entzündlich und
können bei unsachgemäßer Handhabung gefährlich sein.
3. Nachstehend finden Sie zusätzliche technische
Anforderungen an den Kraftstoff:
„ Die Cetanzahl des Kraftstoffs sollte mindestens 45
oder mehr betragen.
„ Der Schwefelgehalt sollte 0,5 Volumenprozente
nicht überschreiten. Weniger als 0,05 % werden
vorgezogen. Bei elektronisch gesteuerten Motoren ist
die Verwendung eines Kraftstoffs zwingend erforderlich,
dessen Schwefelgehalt 0,1 % nicht überschreitet.
Die Verwendung eines Kraftstoffs mit einem hohen
Schwefelgehalt kann im Allgemeinen zu einer möglichen
Korrosion innerhalb der Zylinder führen. Es sollte ein
schwefelarmer (300-500 mg/kg Schwefelgehalt) oder
schwefelfreier Kraftstoff verwendet werden.
„ Mischen Sie niemals Kerosin, Altöl oder
Rückstandskraftstoff mit dem Dieselkraftstoff.
„ Der Wassergehalt und die Ablagerungen im Kraftstoff
sollten 0,05 % Volumenprozent nicht überschreiten.
„ Halten Sie den Kraftstofftank und die Kraftstoff-
Handhabungsgeräte jederzeit sauber.
„ Ein qualitativ minderwertiger Kraftstoff kann die
Motorleistung reduzieren und/oder einen Motorschaden
verursachen.
„ Kraftstoffzusätze werden nicht empfohlen. Einige
Kraftstoffzusätze können zu einer schlechten
Motorleistung führen.
„ Der Aschegehalt darf 0,01 Volumenprozente nicht
überschreiten.
„ Der Kohlstoffrückstand darf 0,01 Volumenprozente nicht
überschreiten. Weniger als 0,1 % sind vorzuziehen.
„ Der Gesamtaromatengehalt sollte nicht über 35
Volumenprozenten liegen. Weniger als 30% sind
vorzuziehen.
„ Der PAK- (polyzyklischer aromatischer Kohlenwasserstoff)
Gehalt sollte unter 10 Volumenprozent liegen.
„ Der Metallgehalt an Na, Mg, Si und Al sollte gleich oder
unter einer Massenkonzentration von 1 ppm liegen.
„ Schmierfähigkeit: Die Verschleißmarke des WS1.4
sollte laut HFRR-Test max. 0,018 in (Mikrometer)
betragen.
„ Dieser Glätter kann mit Biodiesel betrieben werden.
Weitere Details entnehmen Sie bitte dem Yanmar-
Wartungshandbuch.
VoRSicht
Beim Tanken nicht rauchen. keinen
Versuch unternehmen, den fahrbaren Glätter
bei heißem oder laufendem Motor aufzutanken.
VoRSicht
Den fahrbaren Glätter nieMALS längere Zeit mit Kraftstoff
im Tank lagern. Das Kraftstoffsystem (Tank, Leitungen usw.)
völlig entleeren, wenn die Maschine längere Zeit gelagert
werden soll. Für eine kurz- oder mittelfristige Lagerung sollte
der Tank gefüllt sein, um ein Kondensieren zu vermeiden,
das Kraftstoffverunreinigungen verursachen könnte.