HP Velotechnik Spirit - Handbuch (Seite 37)

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HP
Velotechnik
Einstellen der Schaltindexierung für die
DualDrive Nabenschaltung
Drehen Sie den linken Drehgriff für die
Nabenschaltung in den Standardmodus „2“.
Auf der rechten Seite befindet sich an der
Hinterradachse die Clickbox der
Nabenschaltung. Im Klarsichtfenster ist ein gel-
ber Zeiger sichtbar. Bringen Sie diesen Zeiger
zur Übereinstimmung mit der Markierung an
der Clickbox durch Drehen der Stellschraube,
durch die der Zug in die Clickbox läuft.
Ritzel, Kette, Kettenblatt und Schaltungsrollen
unterliegen funktionsbedingt einem Verschleiß.
Durch regelmäßiges Reinigen kann die
Lebensdauer zwar verlängert werden, ein
Austausch ist jedoch bei Erreichen der
Verschleißgrenze erforderlich.
Die Schaltzüge müssen regelmäßig gewartet
und eventuell ausgetauscht werden. Dies kann
insbesondere erforderlich sein, wenn das
Fahrrad oft im Freien abgestellt wird und den
Witterungseinflüssen ausgesetzt wird.
Besonders Streusalz im Winter kann sehr
schädlich sein.
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Gangschaltung
Bitte beachten Sie die Anleitung des
Schaltungsherstellers, wenn Sie Arbeiten an
Ihrer Schaltung vornehmen möchten.
Ihre Kettenschaltung wurde von Ihrem Fach-
händler vor der Übergabe des Rades sorgfältig
justiert. In der Einfahrphase während der er-
sten 300 Kilometer können sich jedoch die
Schaltzüge dehnen, wodurch die Schalt-
vorgänge unpräzise werden. Die Kette klettert
dann nur zögernd auf das nächstgrößere Ritzel.
Einstellen der Schaltindexierung für die
Kettenschaltung
Spannen Sie den Zug durch Herausdrehen der
Stellschraube, durch die der Bowdenzug in den
rechten Drehgriff oder das Schaltwerk läuft,
nach. Gehen Sie in kleinen Schritten von hal-
ben Umdrehungen vor.
Überprüfen Sie nach jedem Spannen, ob die
Kette sauber auf das nächstgrößere Ritzel
läuft. Dazu müssen Sie die Kurbeln von Hand
drehen oder mit dem Rad fahren.
Wenn die Kette leicht hoch klettert, überprü-
fen Sie, ob die Kette beim Herunterschalten
noch leicht auf das nächstkleinere Ritzel läuft.
Gegebenenfalls die Spannschraube etwas hin-
eindrehen und nochmals die Schaltfunktion te-
sten.
Gangschaltung
Gefahr! Wenn die Kette über das kleinste
oder größte Ritzel hinausläuft, müssen die
Endanschläge von Schaltwerk oder
Umwerfer neu justiert werden. Bei falscher
Einstellung kann die Kette abspringen, sich
verklemmen oder die Speichen beschädigen,
was zu schweren Stürzen führen kann. Die
Einstellung der Endanschläge muß von einem
Zweiradmechaniker durchgeführt werden!
Gefahr! Wenn das Rad umkippt, kann das
Schaltwerk oder dessen Befestigung verbo-
gen werden, so dass sich der
Schwenkbereich des Schaltwerks verändert.
Kontrollieren Sie den Schwenkbereich, und
lassen Sie die Schaltung nötigenfalls von
Ihrem Zeiradmechaniker neu justieren.
Achtung! Beschädigte Schaltzüge, bei de-
nen z.B. einzelne Drähte abstehen, müssen
sofort ausgetauscht werden.Ansonsten
kann Ihre Schaltung beschädigt werden.
Achten Sie darauf, dass die Enden der Züge
stets mit einer Endkappe geschützt sind.