Schwingenlagerung, War tungs- und pfleg ehinw eise – HP Velotechnik Spirit Benutzerhandbuch

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ar

tungs- und Pfleg

ehinw

eise

HP

Velotechnik

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Die Lagerbuchsen sind austauschbar, dazu

muss die Hinterradschwinge demontiert und
mitsamt der Achse über Ihren Fachhändler an
HP V

ELOTECHNIK

eingesendet werden. Dort

werden die Buchsen nach dem Einbau kali-
briert, um die richtige Passung einzustellen.

Lösen der Achsschrauben

Die Achsschrauben müssen zur Montage des
Lowriders demontiert werden. Dabei emp-
fiehlt es sich, stets eine Schraube montiert zu

lassen, damit sich die Achse nicht mitdreht.

Soll die Hinterradschwinge komplett demon-
tiert werden, kann die Achse gegen Verdrehen
gesichert werden, indem Sie einen dünnen

Metallstift durch die Bohrung der Hinterrad-
schwinge unter der Achse in die Aufnahme-
bohrung der Achse schieben.

Schwingenlagerung

Schwingenlagerung

Die Lagerung der Hinterradschwinge ist mit
wartungsfreien Gleitlagerbuchsen ausgestattet.
Diese Buchsen verfügen über eine Selbst-

schmierung durch eingelagerte Teflon-Partikel.
Die Buchsen können sehr hohe Kräfte aufneh-
men und sind verschleißarm.

Sollten Sie einmal Spiel oder Knackgeräusche

an Ihrer Hinterradschwinge feststellen, über-
prüfen Sie bitte die beiden Schrauben, die die
Achse im Rahmen halten. Diese müssen mit

L

OCTITE

Schraubensicherung mittelfest gesi-

chert werden.

Anzugsdrehmoment:
Linsenkopfschraube M8x25 14–16 Nm

Gefahr! Zu geringes Anziehen der

Achsverschraubung führt zu Spiel und
Geräuschentwicklung beim Einfedern, im

Extremfall kann sich die Schwinge lösen, was
zu schweren Stürzen führen kann.Wenn die
Schrauben hingegen zu fest angezogen wer-
den, kann das Gewinde der Achse ausreißen
oder die Schraube beschädigt werden.

Achtung! Zwischen dem Hauptrahmen und

dem Bund der Lagerbuchse muss auf jeder

Seite eine große Unterlegscheibe vorhanden
sein, sonst kann die Lagerung nicht spielfrei

arbeiten, und der Rahmen wird beschädigt.

Auf der Unterseite der Hinterradschwinge befindet sich eine

Bohrung. Mit einem dünnen Schraubendreher oder einem

Metallstift kann die Achse gegen Verdrehen gesichert werden.

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