War tungs- und pfleg ehinw eise – HP Velotechnik Spirit Benutzerhandbuch
Seite 55
W
ar
tungs- und Pfleg
ehinw
eise
HP
Velotechnik
53
Achten Sie beim Reinigen Ihres Rades auf
Risse, Kratzspuren,Verformungen, beschädigte
Bauteile, lose Speichen etc. Im Zweifelsfall
wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.
Kleine, oberflächliche Kratzer in der Pulver-
beschichtung des Rahmens oder des Sitzes
können Sie einfach wegpolieren. Im Bootsbau-
bedarf gibt es dafür spezielle Polierpaste für
Epoxidharze.Verwenden Sie keine Metall-
politur!
Nach dem Reinigen trocknen Sie das Rad ab
und behandeln den Lack und die metallischen
Oberflächen mit Hartwachs. Dieses Wachs gibt
es bei Ihrem Fachhändler in praktischen
Pumpzerstäuber-Flaschen.
Das Wachs unterkriecht Feuchtigkeit und wan-
dert in Spalten und Poren. Nach einigen
Minuten verdunstet das Lösungsmittel und
lässt einen matten, zähen Film zurück. Polieren
Sie die eingewachsten Flächen mit einem wei-
chen Tuch, um Ihrem Rad einen strahlenden
Glanz zu geben.
Wachsen Sie nicht nur den Rahmen, sondern
auch die Speichen, Naben, Schrauben und
Muttern etc.Auch die Kette kann mit Sprüh-
wachs nach dem Schmieren konserviert wer-
den, siehe dazu das Kapitel „Kette“, S. 36.
Der Rahmen ist mit kleinen Entlüftungs-
bohrungen versehen, die die Ansammlung von
Kondenswasser im Rahmen verhindern. Diese
Bohrungen dürfen nicht verschlossen werden.
Durch die Bohrungen kann jedoch auch
Feuchtigkeit eindringen. Schützen Sie das
Innere Ihres Rahmens daher, indem Sie durch
die Entlüftungsbohrungen Sprühwachs einbrin-
gen.
Schützen Sie die Stellen, an denen Züge oder
Kettenschutzrohre am Rahmen scheuern
könnten. Im Handel gibt es dafür Rahmen-
schutzaufkleber, extra starkes transparentes
Klebeband oder Gewebeband. Dadurch ver-
meiden Sie Kratzspuren in der Pulver-
beschichtung oder Rahmenbeschädigungen.
Achtung! Verwenden Sie keine
Hochdruckreiniger oder Dampfstrahler! Der
starke Wasserstrahl dringt durch die
Dichtung der Lager und führt zu Korrosion
von Lagerstellen und Kette.Außerdem könn-
ten Aufkleber beschädigt werden!
Achtung! Schadhafte Lackstellen müssen
umgehend von Rostansatz befreit und ausge-
bessert werden.Wird durch Lackschäden ei-
ne Stelle Ihres Rahmens freigelegt, kann die
umgebende Lackschicht unterwandert und
der Rahmen durch Korrosion zerstört wer-
den.