HP Velotechnik Spirit - Handbuch (Seite 46)

HP
Velotechnik
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Wenn das Lager zu fest eingestellt ist, drehen
Sie die Schraube in der Abdeckkappe wieder
etwas heraus. Nötigenfalls können Sie die feste
Einstellung durch einen leichten Schlag mit ei-
nem Gummihammer auf die Abdeckkappe lö-
sen.Wiederholen Sie den Einstellvorgang.
Nachdem der Steuersatz spielfrei eingestellt
wurde, ziehen Sie die Klemmschraube der
Klemmschelle mit 4–6 Nm an.
Schrauben Sie die Abdeckkappe ab und neh-
men Sie die Einstellhülse vom Gabelschaftrohr.
Verwahren Sie diese beiden Einstellwerkzeuge
sicher, am besten zusammen mit dieser
Anleitung.
Setzen Sie den Lenkervorbau wieder auf das
Gabelschaftrohr. Halten Sie das Vorderrad mit
den Beinen fest und richten Sie den Lenker
rechtwinklig zum Vorderrad aus. Ziehen Sie die
Klemmschraube mit 14–16 Nm fest. Überprü-
fen Sie die Klemmung, indem Sie versuchen,
den Lenker gegen das Vorderrad zu verdrehen.
Schmieren des Steuerkopflagers
Einmal im Jahr muß das Steuerkopflager de-
montiert, gereinigt und gefettet werden.
Achten Sie dabei exakt auf die Reihenfolge und
Lage der verschiedenen Bauteile der Lagerung.
Nach jedem Lösen der Klemmschelle muß der
Steuersatz wie oben beschrieben neu einge-
stellt werden. Lassen Sie das Schmieren des
Steuerkopflagers von Ihrem Zweirad-
mechaniker durchführen, wenn Sie sich diese
Aufgabe nicht sicher zutrauen.
Besonderheit bei Airwings-Federgabel
Anstelle der Abdeckkappe mit
Zylinderschraube verwenden Sie bei der
Airwings-Federgabel die mitgelieferte
Einstellmutter (SW 32).
Besonderheit beim Glideflex-Klappvorbau
Beim optional erhältlichen Klappvorbau wird
der Vorbau direkt auf dem Gabelschaft ge-
klemmt, die Einstellhülse und die Klemmschelle
entfallen hier. Zwischen Vorbau und Steuersatz
sitzt eine schwarze Distanzhülse. Das obere
Ende des Gabelschaftrohres ist über dem
Klappvorbau mit einer Abdeckkappe
(Starrgabel) bzw. einer Einstellmutter und
Abdeckkappe (Airwings-Federgabel) verschlos-
sen.
Nach dem Einstellen des Lagerspiels wie oben
beschrieben überprüfen Sie die parallele
Ausrichtung des Vorbaus zum Vorderrad und
ziehen die beiden Klemmschrauben abwech-
selnd mit 6–8 Nm fest. Überprüfen Sie die si-
chere Klemmung, indem Sie versuchen, den
Vorbau gegen das Vorderrad zu verdrehen.
Schrauben Sie bei der Airwings-Federgabel die
Abdeckkappe fest gegen die Einstellmutter.
Steuersatz
Gefahr! Die oben in der Abdeckkappe be-
findliche Inbusschraube bzw. die
Einstellmutter dient dazu, das Spiel des
Steuerkopflagers einzustellen. Mit diesem Teil
kann der Vorbau keinesfalls verdrehsicher am
Gabelschaft geklemmt werden.Vergewissern
Sie sich, dass Sie nach allen Arbeiten am
Vorbau die beiden außen liegenden
Klemmschrauben wie vorgeschrieben ange-
zogen haben.Andernfalls kann sich der
Vorbau während der Fahrt verdrehen. Dies
kann zu Unfällen führen.
Achtung! Schlagen Sie niemals auf das
Luftventil der Airwings-Federgabel!