Yaskawa VS-606V7 Benutzerhandbuch
Seite 138
ABSCHNITT 8 – Störungsbeseitigung
138
VS-606V7 Bedienungsanleitung
Schutz-
betrieb
Der Aus-
gang des
Frequenz-
umrichters
wird abge-
schaltet
und der
Motor läuft
bis zum
Stillstand
aus.
UV2 (Steuerspannungsfehler)
Es ist ein Fehler der Steuerspannung entdeckt
worden.
Schalten Sie die Netz-
spannung aus und wieder
ein. Bleibt der Fehler
bestehen, muß der Fre-
quenzumrichter ausge-
wechselt werden.
OH (Übertemperatur des Leistungsteils)
Temperaturanstieg aufgrund einer Über-
lastung des Frequenzumrichters oder einer zu
hohen Temperatur der Zuluft.
• Überlast
• Falsche U/f-Einstellung
• Zu kurze Beschleuni-
gungszeit (wenn der
Fehler beim Beschleu-
nigen auftritt)
• Zu hohe Temperatur
der Zuluft (> 50°C)
• Lüfter blockiert
⇓
Überprüfen Sie:
• Höhe der Belastung
• U/f-Einstellungen (Kon-
stanten n011 bis n017)
• Temperatur der Zuluft
OL1 (Motorüberlast)
Der eingebaute elektronische thermische
Motorüberlastschutz hat angesprochen.
• Überprüfen Sie die Last
des Motors oder die U/f-
Einstellungen
(Parameter n011 bis
n017)
• Geben Sie den auf dem
Typenschild angegebe-
nen Motornennstrom in
Parameter n036 ein.
OL2 (Überlast des Frequenzumrichter)
Der eingebaute elektronische thermische
Überlastschutz des Frequenzumrichters hat
angesprochen.
• Überprüfen Sie die Last
oder die U/f-Einstel-
lungen (Parameter
n011 bis n017)
• Überprüfen Sie die
Nennleistung des
Frequenzumrichters
OL3 (Zu hohes Drehmoment)
Im U/f-Betrieb: Der Ausgangsstrom des
Frequenzumrichters übersteigt den über den
Parameter n098 eingestellten Wert.
Vektor-Betrieb: Der Motorstrom oder das
Drehmoment übersteigt den über die
Parameter n097 und n098 eingestellten Wert.
Wird ein zu hohes Drehmoment festgestellt,
setzt der Frequenzumrichter den Betrieb
gemäß den mit der Parameter n096
festgelegten Bedingungen fort.
Überprüfen Sie die ange-
triebene Anlage und be-
heben Sie den Fehler
oder erhöhen Sie den
Wert der Parameter n098
auf den für die Maschine
höchstzulässigen Wert.
Alarmanzeige
Status des
Freqenz-
umrichters
Erläuterung
Ursachen und
Abhilfe
Digitales
Bedienfeld
BETRIEB
(Grün)
ALARM (Rot)