Yaskawa VS-606V7 - Handbuch (Seite 9)

ABSCHNITT 2 – Technische Daten
VS-606V7 Bedienungsanleitung 9
2 Technische Daten
• Ausführung 200 V ein- /dreiphasig
Spannungsbereich 200 V ein- /dreiphasig
Typ
CIMR-V7*Cqqqq
3-phasig 20P1 20P2 20P4 20P7 21P5 22P2 24P0 25P5 27P5
1-phasig B0P1 B0P2 B0P4 B0P7 B1P5 B2P2 B4P0 – –
Maximal zulässige Motorleistung kW* 0,1 0,25 0,55 1,1 1,5 2,2 4,0 5,5 7,5
Au
sg
an
gs
-
gr
öß
en
Frequenzumrichterleistung (kVA) 0,3 0,6 1,1 1,9 3,0 4,2 6,7 9,5 13
Nenn-Ausgangsstrom (A) 0,8 1,6 3 5 8 11 17,5 25 33
Max. Ausgangsspannung (V) Dreiphasig, 200 bis 240 V (proportional der Eingangsspannung)
Max. Ausgangsfrequenz (Hz) 400 Hz (programmierbar)
Sp
an
nu
ng
s-
ve
rs
org
un
g Nenn-Eingangsspannung u. Frequenz Dreiphasig, 200 bis 230 V, 50/60 Hz
Einphasig, 200 bis 240 V, 50/60 Hz
Zulässige Spannungstoleranz -15 bis +10%
Zulässige Frequenztoleranz ± 5%
Re
ge
lei
ge
ns
ch
aft
en
Regelungsverfahren
Sinus-Pulsweitenmodulation (Spannungsvektorregelung
oder U/f-Steuerung)
Frequenz-Regelbereich 0,1 bis 400Hz
Frequenzgenauigkeit bei veränderter
Temperatur
Digitaler Sollwert: ± 0,01% (-10 bis +50°C)
Analoger Sollwert: ± 0,5 % (25±10°C)
Auflösung der Frequenzeinstellung
Digitaler Sollwert:
0,01 Hz (kleiner 100 Hz) / 0,1 Hz (100 Hz oder mehr)
Analoger Sollwert: 1/1000 der maximalen Ausgangsfrequenz
Auflösung der Ausgangsfrequenz 0,01Hz
Überlastbarkeit für 1 Minute 150 % des Nennausgangsstroms
Frequenz-Sollwertsignal
0 bis 10 V DC (20 k Ω ) , 4 bis 20 mA (250 k Ω ), 0 bis 20 mA(250 k Ω )
Impulseingang, optionales Potentiometer
Hoch-/Tieflaufzeit
0,0 bis 6000 s (Die Hoch/Tieflaufzeit kann getrennt programmiert
werden.)
Bremsmoment
Kurzzeitiges mittleres Bremsmoment:
0,1 bis 0,25 kW : 150 %
0,55 bis 1,1 kW: 100 %
1,5 kW: 50 %
2,2 KW und mehr: 20 %
Dauer-Bremsmonent: Etwa 20 % (150 % mit zusätzlichem
Bremswiderstand, Bremstransistor ist bereits eingebaut)
U/f-Kennlinie Frei parametrierbar
* Auf der Basis eines 4-poligen Standardmotors mit der maximal anwendbaren Motorleistung
‡ Verzögerungsmoment eines nicht gekuppelten Motors , der von 60 Hz in der kürzest möglichen Zeit bis zum Stillstand
gebremst wird.