Goulds Pumps 3910 7th ed. - IOM - Handbuch (Seite 36)

Die Teile des Models 3910 müssen vor dem
Wiederzusammenbau nach folgenden Kriterien über-
prüft werden, um die ordnungsgemäße Funktion der
Pumpe zu gewährleisten. Jedes Teil, das diese
Kriterien nicht erfüllt, muß ersetzt werden.
HINWEIS: Öl, Schmierfett oder Schmutz von
den Teilen entfernen. Während der Reinigung
sollten die maschinell bearbeiteten
Oberflächen geschützt werden.
GEHÄUSE (100)
Das Gehäuse auf übermäßigen Verschleiß, Korrosion
oder Lochfraß untersuchen. Die anfälligsten Bereiche
sind durch die Pfeile auf Abbildung 30 hervorgehoben.
Wenn folgende Kriterien überschritten werden, muß
das Gehäuse repariert oder ersetzt werden.
1. Örtlicher Verschleiß oder Rillen mit einer Tiefe von
mehr als 3,2 mm.
2. Lochfraß mit einer Tiefe von mehr als 3,2 mm.
3. Unregelmäßigkeiten in der Sitzfläche der
Gehäusedichtung, durch die eine gute Abdichtung
be- oder verhindert werden könnte.
FLÜGELRAD (101)
1. Die Flügelradflügel auf Beschädigungen über-
prüfen. Bei Rillen mit einer Tiefe von über 1,6 mm
oder einem Verschleiß von mehr als 0,8 mm erset-
zen. (Bereich “a” in Abb. 31)
2. Die Ummantelung auf Beschädigungen überprüfen.
Bei einem Verschleiß oder Verbiegungen von mehr
als 0,8 mm ersetzen. (Bereich “b” in Abb. 31)
3. Führungs- und Hinterkanten der Flügel auf
Lochfraß, Erosion oder Korrosion überprüfen.
(Bereich “c” in Abb. 31)
4. Den Bohrungsdurchmesser des Flügelrads säu-
bern und überprüfen.
5. Die Wuchtung des Flügelrads prüfen. Wenn die
Grenzen nach ISO G0.7 überschritten werden,
muß es ausgewuchtet werden.
HINWEIS: Zur Auswuchtung von Flügelrädern
nach ISO G0.7 sind Präzisionswerkzeuge und
-geräte erforderlich. Diese Arbeit sollte nur
durchgeführt werden, wenn die entsprechenden
Werkzeuge und Geräte zur Verfügung stehen.
WELLE (122)
1. Lagersitze überprüfen. Wenn die in Tabelle 4
gezeigten Toleranzen überschritten werden, die
Welle ersetzen (Abb. 32).
2. Die Wellenoberfläche auf Beschädigungen über-
prüfen, vor allem die in Abb. 32 mit Pfeilen gekenn-
zeichneten Bereiche. Wenn die Schäden nicht repariert
werden können, muß die Welle ersetzt werden.
3. Geradlinigkeit der Welle überprüfen. Prismenblöcke
oder Wuchtungsrollen verwenden, um die Welle
auf die Lagersitzflächen aufzulegen. Bei einer
Rundlaufabweichung von mehr als 0,03 mm die
Welle ersetzen.
HINWEIS: Zur Rundlaufprüfung NICHT die
Wellenmitten verwenden, da diese beim
Ausbau der Lager oder des Flügelrads evtl.
beschädigt wurden.
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INSPEKTIONEN
Abb. 30
Abb. 31