Viking Pump TSM142.1: H-LL 225/4225 - Handbuch (Seite 6)

ABSCHNITT TSM 142.1 AUSGABE E SEITE 6 VON 15
DeMontAge
1. Markieren Sie den Kopf und das Gehäuse, um später
wieder eine korrekte Montage sicherzustellen. Der
Mitläuferstift, der im Pumpenkopf eingepresst ist, muß in
Richtung und im gleichen Abstand zu beiden Anschlüssen
positioniert werden, um einen ordnungsgemäßen
Flüssigkeitsfluß durch die Pumpe zu gewährleisten.
Entfernen Sie den Kopf von der Pumpe. Achten Sie
darauf, daß der Mitläufer nicht von dem Mitläuferstift
rutscht. Kippen Sie beim Abnehmen die Oberseite des
Kopfes nach hinten, um dies zu verhindern. Achten
Sie darauf, dass die Kopfdichtung nicht beschädigt
wird. Wenn die Pumpe mit einem Überdruckventil
ausgestattet ist, so muß dieses zu diesem Zeitpunkt
nicht vom Kopf abgenommen oder demontiert werden.
Siehe Anweisungen zum Überdruckventil, Seite 14.
Wenn die Pumpe mit einer Kopfplatte versehen ist, lösen
Sie diese bei der Demontage vom Kopf. Die Dichtung
zwischen dem Kopf und der Kopfplatte muß vollständig
entfernt werden. Verwenden Sie beim Zusammenbau
der Pumpe eine neue Dichtung.
2. Entfernen Sie den Mitläufer mit Lager.
3. Stecken Sie eine Stange aus Hartholz oder Messing durch
die Anschlußöffnung zwischen die Rotorzähne, um eine
Drehung der Welle zu verhindern. Biegen Sie die Lasche
der Sicherungsscheibe hoch und entfernen Sie mit Hilfe
eines Schraubenschlüssels die Sicherungsmutter und
die Sicherungsscheibe von der Welle.
4. Entfernen Sie die Muttern der Stopfbuchsen.
5. Schlagen Sie die Welle etwa 0,5 Zoll nach vorne, und
entfernen Sie die beiden Halbringe unter den inneren
Lagerabstandsring. Die Pumpen der Größen H und HL
haben keine Halbringe.
6. Entfernen Sie den Rotor und die Welle vorsichtig, um
eine Beschädigung der Gleitlagerbuchse zu vermeiden.
7. Entfernen Sie die Stopfbüchse von der Seite des
Lagerbocks.
8. Lösen Sie die Halteschrauben - zwei bei Pumpengrößen
H und HL, vier bei allen anderen Größen. Entfernen Sie
mit einem Schraubenschlüssel beide Endkappen mit
Lippendichtungen. Entfernen Sie das Kugellager und
den Abstandsring. Siehe Abbildung 5, Seite 5 .
9. Entfernen Sie die Stopfbuchsringe und die
Dichtmaterialhaltescheibe.
10. Reinigen Sie alle Teile sorgfältig und untersuchen Sie
diese auf Verschleiß und Beschädigungen. Überprüfen
Sie die Lippendichtungen, das Kugellager, die Gleitlager
und den Mitläuferstift und wechseln Sie diese bei Bedarf
aus. Untersuchen Sie alle anderen Teile auf Kerben,
Grate, übermäßigen Verschleiß und wechseln Sie die
Teile falls notwendig aus.
Waschen Sie die Lager in sauberem Lösungsmittel
aus. Blasen Sie danach die Lager mit Druckluft aus.
Lassen Sie dabei die Lager nicht rotieren, drehen Sie
die Lager langsam mit der Hand. Ein Rotieren der Lager
beschädigt die Lagerschale und die Kugeln. Stellen Sie
sicher, daß die Lager sauber sind, und schmieren Sie
dann die Lager mit säurefreiem SAE 30 Öl, und prüfen
Sie die Lager auf rauen Lauf. Dies können Sie feststellen,
indem Sie die äußere Lagerschale mit der Hand drehen.
voRsicht !
vor dem öffnen der Flüssigkeitskammer
(Pumpenkammer, Reservoir, Druckbegrenzungsventil-
einstellkappenanschluss usw.) einer viking Pumpe
sicherstellen:
1. daß jeglicher Druck in der Kammer über die eintritt-
und austrittseitige verrohrung oder über andere
geeignete öffnungen oder Anschlüsse vollständig
entlastet wurde.
2. daß der Antrieb (Motor, turbine, usw.) von der
energiequelle getrennt oder außer betrieb gesetzt
wurde, so daß dieser nicht eingeschaltet werden
kann, während Arbeiten an der Pumpe ausgeführt
werden.
3. daß bekannt ist, welche Flüssigkeit von der
Pumpe transportiert wurde, und welche
vorsichtsmaßnahmen für den sicheren umgang
mit dieser Flüssigkeit notwendig sind. es ist ein
Materialsicherheitsdatenblatt für diese Flüssigkeit
anzufordern, um sicherzustellen, daß diese
sicherheitsmaßnahmen auch verstanden wurden.
nichtbeachtung der oben angegebenen
sicherheitsmaßnahmen kann zu schweren
verletzungen oder zum tod führen.
ZusAMMenbAu
1. Installieren Sie die Gleitlagerbuchse. Wenn die
Gleitlagerbuchse mit einer Schmiernut versehen ist,
setzen Sie das Lager so ein, dass die Nut in 6-Uhr-
Stellung in der Halterung steht. Bei Kohlegraphitlagern,
siehe Installation von Kohlegraphitlagern, Seite 13.
2. Geben Sie säurefreies SAE 30 Öl auf die Welle.
Schieben Sie die Welle unter Drehung von rechts nach
links langsam in das Gehäuse.
3. Legen Sie die Dichtmaterialhaltescheibe auf den
Boden der Stopfbuchskammer und setzen Sie neue
Stopfbuchsringe ein. Benutzen Sie eine Packung,
die für die zu pumpende Flüssigkeit geeignet ist.
Installieren Sie die Stopfbuchsringe, und verteilen Sie
die Trennfugen von einer Seite der Welle bis auf die
andere Seite. Schmieren Sie die Stopfbuchsringe mit Öl,
Fett oder Graphit, um die Montage zu vereinfachen. Ein
Stück Rohr hilft, die Stopfbuchsringe ordnungsgemäß
einzusetzen.
4. Montieren Sie die Stopfbuchse, die Halterungsschrauben
und die Muttern. Ziehen Sie die Welle und den Rotor so
weit aus dem Gehäuse zurück, daß Sie die Stopfbüchse
durch die Seitenöffnung über das Wellenende schieben
können. Achten Sie darauf, daß die Stopfbüchse gerade
aufgesetzt wird und die Muttern gleichmäßig angezogen
werden. Ziehen Sie die Muttern mit dem Schlüssel fest
an und drehen Sie diese dann etwas zurück, so daß die
Stopfbüchse etwas lose ist .
11. Das Gehäuse kann auf Verschleiß und Beschädigungen
überprüft werden, während es auf dem Lagerbock
montiert ist.