NORD Drivesystems BU0135 - Handbuch (Seite 35)

2 Montage und Installation
BU 0135 DE-2713 Vorserienversion 35
2.8 ATEX Zone 22 für SK 1x5E
(in Vorbereitung)
Allgemeine Hinweise
Der SK 1x5E Motorstarter kann mit einer entsprechenden Modifikation in explosionsgefährdeten Bereichen
eingesetzt werden. Dabei ist wichtig, dass alle in der Betriebsanleitung angegebenen Sicherheitshinweise
aus Gründen des Personen- und Sachschutzes strikt einzuhalten sind. Dies ist zur Vermeidung von Gefah-
ren und Schäden unerlässlich.
Qualifiziertes Personal
Es wird vorausgesetzt, dass die Arbeiten zum Transport, zur Montage, Installation, Inbetriebsetzung und
Wartung von qualifiziertem Personal ausgeführt werden. Qualifiziertes Personal sind Personen, die auf
Grund ihrer Ausbildung, Erfahrung und Unterweisung sowie ihrer Kenntnisse über einschlägige Normen,
Unfallverhütungsvorschriften und der entsprechenden Betriebsverhältnisse berechtigt sind, die erforderli-
chen Tätigkeiten auszuführen, um den Motorstarter in Betrieb zu setzen. Unter Anderem sind auch Kennt-
nisse über Erste-Hilfe-Maßnahmen und die örtlichen Rettungseinrichtungen erforderlich.
ACHTUNG
Alle Arbeiten sind nur im elektrisch spannungslosen Zustand der Anlage durchzuführen.
Ist der Motorstarter mit einem Motor und einem Getriebe verbunden, so müssen auch die Ex-
Kennzeichnungen des Motors und des Getriebes beachtet werden.
Sicherheitshinweise
Die erhöhte Gefahr in Bereichen mit brennbarem Staub verlangt die strikte Beachtung der allgemeinen
Sicherheits-
und Inbetriebnahmehinweise. Der Antrieb muss die Vorgaben aus dem
Projektierungsleitfaden Nr. 6052101 einhalten. Explosionsfähige Staubkonzentrationen können bei
Zündung durch heiße oder funkenbildende Gegenstände Explosionen verursachen, die schwere bis tödliche
Verletzungen von Personen sowie erhebliche Sachschäden zur Folge haben.
Es ist unbedingt erforderlich, dass die zuständigen Personen für den Einsatz von Motoren und Motorstartern
in explosionsgefährdeten Bereichen über den richtigen Einsatz geschult sind.
ACHTUNG Die Netz-Spannung ist vor dem Öffnen des Gerätes zum Anschluss der elektrischen
Leitungen oder sonstigen Arbeiten stets abzuschalten und gegen Wiedereinschalten zu
sichern!
Innerhalb des Motorstarters und des Motors können höhere Temperaturen auftreten, als die
maximal zulässige Oberflächentemperatur des Gehäuses beträgt. Das Gerät darf deshalb
nicht in explosionsfähiger Staubatmosphäre geöffnet oder vom Motor demontiert werden!
Unzulässig hohe Staubablagerungen dürfen nicht zugelassen werden, da sie die Kühlung des
Motorstarters einschränken!
Alle Kabeleinführungen, welche nicht benutzt werden, müssen mit für den Ex-Bereich
zugelassenen Blindverschraubungen verschlossen werden.
Es dürfen nur die Original-Dichtungen verwendet werden.
Die Schutzfolie über den Diagnose- LED‟s bei TU4-Modulen darf nicht beschädigt sein.
Reparaturen dürfen nur von Getriebebau NORD durchgeführt werden.