1 diagnose leds am motorstarter – NORD Drivesystems BU0135 Benutzerhandbuch

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SK 105E…175E Handbuch für Motorstarter

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Vorserienversion

BU 0135 DE-2713

3.1 Diagnose LEDs am Motorstarter

Der Motorstarter generiert Meldungen zum Betriebszustand. Diese Meldungen (Warnungen, Störungen,
Schaltzustände, Messdaten) können über Parametriertools (z.B. ParameterBox - siehe Kapitel 3.2 ) ange-
zeigt werden (Parametergruppe P7xx).

In begrenztem Umfang werden Meldungen aber auch über die Diagnose und Status - LEDs visualisiert.

Diagnose LEDs

LED

Na-
me

Farbe

Beschreibung

Signal Zustand

Bedeutung

DS

dual

rot/grün

Gerätestatus

aus

Starter nicht betriebsbereit,

keine Steuerspannung

grün an

Starter ist eingeschaltet (läuft)

grün blinkt

0,5 Hz

Starter ist einschaltbereit

4 Hz

Starter ist in Einschaltsperre

rot / grün

4 Hz

Warnung

im Wechsel

0,5 Hz

Starter nicht einschaltbereit

24V-Versorgung liegt an, aber keine

Netzspannung

rot blinkt

Fehler, Blinkhäufigkeit → Fehlernummer

AS-i

dual

Status AS-i

aus

Keine Spannung an der AS-i Baugruppe (PWR)

rot/grün

grün

Normaler Betrieb

rot

Kein Datenaustausch

Slave Adresse = 0 / Slave nicht in LPS /

Slave mit falscher IO/ID /

Master im

STOP mode / Reset aktiv

rot / gelb
im Wechsel

2 Hz

kein Datenaustausch

 Slave - Adresse = 0

rot / grün
im Wechsel

2 Hz

Peripherie Fehler

rot blinkt

2 Hz

EMV / Hardwarefehler

PBR

grün

Status PBR

aus

Keine zyklische Prozessdatenkommunikation

aktiv

grün

Normaler Betrieb, zyklische Prozessdatenkom-

munikation läuft

HINWEIS

Bei aktiver RS232-Kommunikation zum PC (NORD CON), oder angeschlosse-
nen Bedienboxen, kann der Gerätezustand nicht angezeigt werden. Die LED
zeigt in diesen Fall die vorhandene Kommunikation an und ist daher im Allge-
meinen dann immer „grün“. Die rote LED ist in diesem Fall ausgeschaltet. Beim
Verstellen des Strompotentiometers kann ebenfalls Prinzip bedingt die grüne
LED flackern.

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