NORD Drivesystems BU0135 - Handbuch (Seite 80)

SK 105E…175E Handbuch für Motorstarter
80 Vorserienversion BU 0135 DE-2713
7 Technische Daten
7.1 Allgemeine Daten der Motorstarter-Baureihe SK 1x5E
Funktion Spezifikation
Motorüberlastüberwachung 150% für 120s…480s je nach eingestellter Abschaltklasse
Schutzmaßnahmen gegen Phasenausfall Netz, Phasenausfall Motor
und Magnetisierungsüberwachung Motor
Sanfanlauf Zweiphasiger Phasenanschnitt
Motortemperatur-Überwachung I
2
t-Motor, PTC / Bimetall-Schalter
Digitaleingang 2 bzw. 4x, low 0-5V, high 14-30V, R
i
= 9.5k

, C
i
= 10nF, Zykluszeit = 4ms
Galvanische Trennung Steuerklemmen
Steuerausgänge Digitaler Ausgang:
Bremsengleichrichter:
18-30V DC ( je nach VI 24V), max. 200mA, max. 100k

Last
AS-I: max. 165mA gesamt (DOUT1+2)
max. 0.5A Spulenstrom, Spannung je nach Netz
Schnittstellen Standard: RS 232 (Single Slave) Option: Profibus, AS-Interface,
Wirkungsgrad Motorstarter > 98%, je nach Baugröße
Lager- und Transporttemperatur -25°C … +60/70°C
Betriebs- / Umgebungstemperatur - 25°C … +50°C, je nach Betriebsart (Details: Kap. 7.2 )
Langzeitlagerung Siehe Kapitel 8.1.1
Schutzart IP55, optional IP66
Max. Aufstellhöhe über NN bis 1000m: keine Leistungsreduktion
1000...4000m: 0,25%/ 100m Leistungsreduktion (bis 2000m
Überspannungskat.3)
2000...4000m: es wird nur noch Überspannungskategorie 2 eingehalten,
ein externer Überspannungsschutz am Netzeingang ist
erforderlich
Umweltbedingungen Transport (IEC 60721-3-2):
Schwingung: 2M2
Betrieb (IEC 60721-3-3): Schwingung: 3M7;
Klima: 3K3 (IP55) / 3K4 (IP66)
Anschluss
-klemmen
Netz/Motor/Br.Widerstand 10mm
2
flexibel mit Aderendhülsen, 10mm
2
mit
starrem Kabel
Anzugsmoment der
Schraub-klemmen:
1.2...1.5Nm
Steuerteil / Systembus 1.5mm
2
, mit Aderendhülsen1.5mm
2
RS485 / RS232 1x RJ12 (6 polig)
24V - Ausgang
(Klemme 43)
24V DC ±25%, max. 200mA
Digitalausgang 18…30V DC, je nach Versorgungsspannung (Klemme 44) , max. 200mA