JLG E45A_AJ Service Manual - Handbuch (Seite 84)

ABSCHNITT 2 - VERFAHREN
2-68 – JLG-Hubarbeitsbühne – 3122111
TESTING VALVES
(VENTILE
WERDEN
GEPRÜFT) Zeigt an, daß der Ventiltest beginnt.
Jedes Ventil wird abwechselnd mit Strom versorgt und stromlos gemacht; es wird auf unterbrochene und kurzgeschlossene
Ventilspulen geprüft.
Die Ventile werden in folgender Reihenfolge geprüft: PROP (Hauptproportionalventil), LL U (unteres Hubventil), LL D
(unteres Absenkventil), UL U (oberes Hubventil), UL D (oberes Absenkventil), SWING L (links schwenken), SWING R
(rechts schwenken), SWING REST (Ausleger-Rückstellung), LEVEL U (nach oben nivellieren), LEVEL D (nach unten
nivellieren), ROTATE L (links drehen), ROTATE R (rechts drehen), JIB U (Auslegerverlängerung auf),
JIB D (Auslegerverlängerung ab), TELE I (einfahren), TELE O (ausfahren), BYPASS (umgehen), STEER L (links lenken),
STEER R (rechts lenken), STEER PROP (proportional lenken), BRAKE (Bremse)
HINWEIS: In der Plattformbetriebsart muß der Fußschalter geschlossen sein.
HINWEIS: Auslegerverlängerungsventile werden nicht geprüft, wenn AUSLEGERVERLÄNGERUNG = NEIN
Zu den möglicherweise berichteten Problemen zählen:
CANT TEST VALVES (VENTILE KÖNNEN NICHT GEPRÜFT WERDEN)
Ein Verdrahtungsproblem verhindert die richtige Durchführung des Ventiltests.
Die Ventilverdrahtung prüfen.
Die Bodenalarmverdrahtung prüfen.
Ventilname S/C (KURZSCHLUSS)
Das benannte Ventil zieht zu viel Strom; deshalb ist ein Kurzschluß anzunehmen.
Die Ventilverdrahtung prüfen.
Ventilname O/C (UNTERBROCHEN)
Das benannte Ventil zieht zu wenig Strom; deshalb ist eine Unterbrechung des Stromkreises anzunehmen.
Die Ventilverdrahtung prüfen.
VALVE TEST
DONE
(VENTILTEST
BEENDET) Zeigt an, daß der Ventiltest (mit oder ohne Fehler) abgeschlossen wurde.
TESTING CONTS
(SCHÜTZE
WERDEN
GEPRÜFT) Zeigt an, daß der Schaltschütztest beginnt.
In der Plattformbetriebsart werden die Vorwärts- und Rückwärtsrichtungsschütze mit Strom versorgt und stromlos gemacht; es
wird geprüft, ob sie einwandfrei schließen und öffnen sowie ob kurzgeschlossene Ventilspulen vorhanden sind.
In der Plattform- und Bodenbetriebsart wird der Leitungsschütz mit Strom versorgt und stromlos gemacht; es wird geprüft,
ob er einwandfrei schließt und öffnet sowie ob eine kurzgeschlossene Ventilspule vorhanden ist.
In der Plattformbetriebsart werden die Positrac-Schütze mit Strom versorgt und stromlos gemacht; es wird auf
kurzgeschlossene und unterbrochene Spulen geprüft.
Zu den möglicherweise berichteten Problemen zählen:
CANT TEST CONTS (SCHÜTZE KÖNNEN NICHT GEPRÜFT WERDEN)
Ein Verdrahtungsproblem verhindert die richtige Durchführung des Schütztests.
Die Stromversorgungsverdrahtung prüfen.
Die Schützverdrahtung prüfen.
BAD CONT WIRING (DEFEKTE SCHÜTZVERDRAHTUNG)
Ein Verdrahtungsproblem bewirkte die Ladung des Kondensatorblocks, als ein Richtungsschütz mit Strom versorgt
wurde; wahrscheinlich ist die Verdrahtung der Schützspulen fehlerhaft.
Die Schützverdrahtung prüfen.
Die Stromversorgungsverdrahtung prüfen.
Schützname WELDED (GESCHWEISST)
Der benannte Schütz scheint sich nicht geöffnet zu haben.
Den benannten Schütz prüfen.
Die Stromversorgungsverdrahtung prüfen.
Schützname COIL S/C (SPULENKURZSCHLUSS)
Die benannte Schützspule überlastete ihren Treiberkreis; deshalb ist ein Kurzschluß anzunehmen.
Die Schützverdrahtung prüfen.
Schützname DIDN’T CLOSE (SCHLOSS NICHT)
Der benannte Schütz scheint sich nicht geschlossen zu haben.
Die Schützverdrahtung prüfen.
Die Stromversorgungsverdrahtung prüfen.
CONT TEST
DONE
(SCHÜTZTEST
BEENDET) Zeigt an, daß der Schütztest (mit oder ohne Fehler) abgeschlossen wurde.
Tabelle 2-12. Systemtestmeldungen