Inbetriebnahme – PA Industries Palettenabwickler Benutzerhandbuch

Seite 44

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SV01D

Inbetriebnahme

Code

Mögliche Einstellungen

WICHTIG

Nr.

Name

Standard Auswahl

P102

Mindestfrequenz

0,0

0,0

{Hz}

P103 • P10, P103 sind für alle

Geschwindigkeitsreferenzen aktiv

• Wenn eine analoge Geschwindigkeitsreferenz

eingesetzt wird – siehe auch P160, P161

p103

Maximalfrequenz

60,0

7,5

{Hz}

500

HINWEIS

• P103 kann nicht unter die Mindestfrequenz eingestellt werden (P10)
• Für Einstellung von P103 über 10 Hz:
- auf 10 Hz gehen; Display zeigt HiFr (blinkt),
- ˆ-Taste loslassen und eine Sekunde lang warten
- ˆ-Taste erneut betätigen, um P103 weiter zu erhöhen

WARNUNG!

Bitte wenden Sie sich an den Motor-/Maschinenhersteller, bevor sie über die Nennfrequenz hinausgehen. Eine Überhöhung
der Geschwindigkeit von Motor/Maschine kann zu Sachschäden und Verletzungen führen.

P104

Hochlaufzeit

0,0

0,0

{s}

3600 • P104 = Zeit der Frequenzänderung von 0 Hz

auf P167 (U/f-Eckpunkt)

• P105 = Zeit der Frequenzänderung von P167

auf 0 Hz

• Für S-Rampen-Hochlauf/Ablauf, P106

verstellen

P105

Ablaufzeit

0,0

0,0

{s}

3600

Beispiel: falls P103 = 10 Hz, P104 = 0.0 s und P167 (U/f-Eckpunkt) = 60 Hz; Frequenzänderungsrate von 0 Hz auf 10
Hz = 40.0 s

P106

S-Rampen-
Integrationszeit

0,0

0,0

{s}

50,0 • P106 = 0,0: Lineare Hochlauf/Ablauf,-Rampe

• P106 > 0,0: Justiert S-Rampen-Kurve für

sanftere Rampe,

p107

(1)

Netzspannungs-
auswahl

1*

0 Tief (10, 00, 400, 480VAC)

* Standardeinstellung für alle Antriebe ist 1,

außer bei Einsatz von “reset 50” (Parameter
P199, Auswahl 4) mit 480-V-Modellen. In
diesem Fall ist die Standardeinstellung 0.

1 Hoch (10, 40, 480, 600VAC)

p108

Motorüberlast

100

30

{%}

100 P108 = Motornennstrom x 100

SMV-Nennausgang
Beispiel: falls Motor = 3 A und SMV = 4 A, dann
P108 = 75%

HINWEIS

Nicht über Motornennstrom einstellen (siehe Motorleistungsschild). Die thermische
Motorüberlastungsfunktion des SMV besitzt UL-Zulassung als Motorschutzeinrichtung.
Falls die Netzspannung ein- und ausgeschaltet wird, wird der thermische Zustand des
Motors auf den kalten Zustand zurückgesetzt. Ein- und Ausschalten der Netzspannung
nach einem Überlastfehler kann die Motorlebensdauer gravierend verkürzen.

P109

Motorüberlastart

0

0 Geschwindigkeitskompensation

Ir

100%

60%

30 f

1

0

V0108

1 Keine

Geschwindigkeitskompensation

(1) Eventuelle Änderungen dieses Parameters treten erst in Kraft, wenn der Antrieb gestoppt wird.

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