Störungsbehebung und diagnose – PA Industries Palettenabwickler Benutzerhandbuch

Seite 62

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SV01D

Störungsbehebung und Diagnose

Fehler

Ursache

Maßnahme

(1)

f.1L

Digitaler Eingang
Konfigurationsfehler (P11...
P13)

Mehr als ein digitaler Eingang für gleiche
Funktion eingestellt

Jede Einstellung kann nur einmal
verwendet werden (außer Einstellung 0
und 3).

Nur ein digitaler Eingang konfiguriert für
MOP-Funktion (Auf, Ab)

Ein Eingang muss auf MOP Up (Auf) und
ein anderer auf MOP Down (Ab) eingestellt
werden.

PID-Modus eingegeben mit Sollwert-
Referenz und Feedback-Quelle eingestellt
auf gleiches Analogsignal.

PID-Solltwert-Referenz (P11…P13) oder
Feedback-Quelle ändern (P01).

Einer der digitalen Eingänge (P11…P13)
auf 10 und anderer auf 11…14 eingestellt.

Digitale Eingänge neu konfigurieren

Einer der digitalen Eingänge (P11…P13)
auf 11 oder 1 und anderer auf 13 oder
14 eingestellt.
PID aktiviert im Vector-Torque-Modus
(P00 = 1 or  and P300 = 5)

PID kann im Vector-Torque-Modus nicht
benutzt werden

f.JF

Fehler dezentrale Tastatur

Dezentrale Tastatur getrennt

Dezentrale Tastaturanschlüsse prüfen

f.LF

Fehler niedrige DC-Bus-
Spannung

Netzspannung zu niedrig

Netzspannung prüfen

f.n1d

Fehler kein Motor-ID

Es wurde versucht, den Antrieb im Vector-
Modus oder erweiterten (Enhanced) V/Hz-
Modus zu starten, bevor die automatische
Kalibrierung des Motors durchgeführt
wurde.

Siehe P300...P399 Einstellung und
Kalibrierung von Antriebsmodus.

f.ntF

Fehler Modulkommunikation

Kommunikationsausfall zwischen Antrieb
und Netzwerkmodul.

Modulanschlüsse prüfen.

f.nF1

f.nF9

Netzwerkfehler

Siehe Moduldokumentation für Ursachen
und Maßnahmen.

f.OF

Ausgangsfehler:
Transistorfehler

Ausgangskurzschluss

Motor/Motorkabel prüfen.

Beschleunigungszeit zu kurz

P104, P15 erhöhen

Starke Motorüberlastung aufgrund:
• mechanischen Problems
• Antrieb/Motor zu klein für Anwendung

• Maschine / System prüfen
• Nachprüfen, ob Antrieb/Motor richtig

dimensioniert sind für Anwendung

Boostwerte (Verstärkung) zu hoch

P168, P169 verringern

Zu starker kapazitiver Ladestrom von
Motorkabel

• Kürzere Motorkabel mit niedrigerem

Ladestrom verwenden.

• Motorkabel mit niedrigerer Kapazität

verwenden.

• Drossel zwischen Motor und Antrieb

installieren

Ausgefallener Ausgangstransistor

Technischen Support bei Hersteller
kontaktieren.

(1) Eventuelle Änderungen dieses Parameters treten erst in Kraft, wenn der Antrieb gestoppt wird.

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