Viking Pump TSM344: CMD Mag Drive - Handbuch (Seite 13)

ABSCHNITT TSM 344 AUSGABE A SEITE 13 VON 24
7. Nehmen Sie die Antriebsmagnetbaugruppe (Element 21)
und den Sicherheitskanister (Element 19) wie abgebildet
von der Motorspule (Element 20).
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8. Nehmen Sie die Antriebsmagnetbaugruppe vom Motor; lösen
Sie dazu die Einstellschraube (Element 26) in der Magnet-
Nabe (Element 25) und schieben Sie die Motorwelle herunter.
Bewahren Sie die Passfeder der Motorwelle auf
.
9. Gegebenenfalls können Sie die Magnet-Nabe (Element 25) vom
Antriebsmagnet abnehmen (Element 24) abnehmen; entfernen
Sie dazu die vier Schrauben (Element 27) und nehmen Sie ihn
heraus.
1. Legen Sie die Motorspule (Element 20) flach auf die .
Arbeitsfläche
2. Setzen Sie den Sicherheitskanister (Element 19) und
den Antriebsmagnet (Element 21) wie abgebildet auf die
Motorspule. Der Antriebsmagnet ist symmetrisch ausgebildet;
die Ausrichtung spielt keine Rolle
3. Überprüfen Sie alle O-Ringe auf Beschädigungen, damit sie die
Baugruppe nicht durchstechen können
.
4. Setzen Sie die O-Ringe (Elemente 6, 15) an jeder Seite
des mittleren Gehäuses (Element 14) wie abgebildet ein.
Eventuell kann es hilfreich sein, während der Montage etwas
Schmiermittel für O-Ringe aufzutragen. Vergewissern Sie sich,
dass die O-Ringe vollständige in die Gehäusenute einrasten.
5. Setzen Sie das mittlere Gehäuse mit den O-Ringen auf die
Motorspule und richten Sie die Anschlüsse wie abgebildet
zwischen den Schraubenöffnungen für die Motorspule aus.
Setzen Sie die Aufnehmerplatten ein (Element 32). Sichern
Sie diese mit acht Schrauben und Unterlegscheiben (Element
16, 17). Ziehen Sie diese Schrauben auf das auf Seite 20
angegebene Drehmoment an. Ziehen Sie Befestigungsmittel
stets in zwei Richtungen an
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AbbiLDUnG 26
AbbiLDUnG 27
MontAGe
insePKtion
Hinweise entnehmen Sie bitte dem Abschnitt Inspektion und
Verschleißgrenzwerte, Seite 18
voRsicht!
Legen Sie die von dem Halter abgenommenen
Magnete vorsichtig ab; die Magnete ziehen alle
Gegenstände aus Eisen an.
6. Setzen Sie ein Lager (Element 10) in das mittlere Gehäuse ein
und schieben Sie es bis zum Boden der Bohrung. Die Lager
sind asymmetrisch; die Ausrichtung spielt keine Rolle. Setzen
Sie den Gehäuse-Liner (Element 11) und schieben Sie ihn ein,
bis er am ersten Lager sitzt. Setzen Sie das Leerlaufradgetriebe
(Element 12) in die oberste Öffnung im Lager ein, bis das
Getriebe am ersten Lager sitzt