Fuel e f, Kontrolle, Motorölstand – Multiquip EHTX44Y5 Benutzerhandbuch
Seite 21: Hydraulikölstand, Kraftstoff

eHtX44Y5-AUFSitZ-FLÜGeLGLÄtteR • BetRieBSHAndBUcH — VeRSion nR. 0 (16.01.13) — Seite 21
KOntrOLLe
Dieser Abschnitt soll den Fahrer bei der Erst-Inbetriebnahme
des Glätters unterstützen. Dieser Abschnitt muss vor dem
Verwenden des Glätters unbedingt gelesen werden.
Bevor dieser Abschnitt nicht vollständig verstanden wurde,
darf der fahrbare, motorisierte Glätter
nicHt betrieben
werden.
MotoRÖLStAnd
Sitz nach vorn heben (kippen), um den Motorölmessstab
1.
zu erreichen.
Motorölmessstab (Abb. 6) aus der Halterung ziehen.
2.
Motorölstand ablesen. Der Ölstand muss zwischen der
3.
oberen und unteren Markierung auf dem Messstab
liegen.
Bei zu niedrigem Motorölstand die entsprechende
4.
Ölmenge bis zum normalen Ölstand auffüllen (empfohlene
Viskositätsklassen siehe Tabelle 6).
Vor der erneuten Überprüfung lange genug warten, damit
5.
sich das Öl gleichmäßig in der Ölwanne verteilen kann.
Motorölmessstab
Abb. 6.
WARnUnG
Mangelndes Verständnis der Funktionsweise dieses
Flügelglätters kann zu ernsthafter Beschädigung des
Geräts oder zu Verletzungen führen.
AcHtUnG
Motoröl
nicHt überfüllen. Der Ölstand darf die obere
Markierung nicht überschreiten.
HYdRAULiKÖLStAnd
Den Hydraulikölstand im
Hydrauliköl-Schauglas (Abb.
7) prüfen. Der Hydrauliköltank besitzt einen erhöhten
Überlaufbehälter. Den Einfüllverschluss
nicHt öffnen, wenn
das Öl heiß ist, da es sonst herausspritzt.
Hydrauliköl-Schauglas
Abb. 7.
KRAFtStoFF
Zum Prüfen des Kraftstofffüllstandes die Anzeige (Abb. 8) auf
der Oberseite des Kraftstofftanks verwenden. Bei niedrigem
Füllstand sauberen Dieselkraftstoff nachfüllen.
Kraftstoffanzeige
Abb. 8.
FUEL
E F
WARnUnG
Mit Kraftstoff vorsichtig umgehen. Motorkraftstoffe
sind leicht entflammbar und sind bei unsachgemäßem
Umgang gefährlich.
nicHt RAUcHen während des
Tankens. Den Flügelglätter
nicHt bei heißem oder
laufendem Motor betanken.
HYDRAULIK-
ÖL-SCHAUGLAS
MESSSTAB
MOTORÖLEIN-
FÜLLVERSCHLUSS
MOTORÖLEIN-
FÜLLVERSCHLUSS
NICHT
ÜBERBEFÜLLEN
MAX.
FÜLLSTAND
MINDEST-
FÜLLSTAND
(ÖL NACHFÜLLEN)
MAX.
FÜLLSTAND
MINDEST-
FÜLLSTAND