Wartung, Prüfen des flügelstelldrucks, Falscher flügelstelldruck – Multiquip EHTX44Y5 Benutzerhandbuch

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Seite 42 — eHtX44Y-AUFSitZ-FLÜGeLGLÄtteR • BetRieBSHAndBUcH — VeRSion #0 (16.01.13)

wartunG

Prüfen des Flügelstelldrucks

Um an das Flügelstellmodul zu gelangen (Abb. 50), ggf. die

hintere rechte Sitzrahmenplatte abnehmen.

Zum Messen des Flügelstelldrucks muss mindestens

einer der beiden Flügelstellschalter

betätigt werden. Ohne

Betätigung der Flügelstellschalter entspricht der Druck dem

Lade-/Lenkdruck. Der korrekte Flügelstelldruck beträgt 160

bar (+/- 3 bar).

Position des Flügelstellmoduls

Abb. 50.

Einen 200-bar-Druckmesser an den Messanschluss für

1.

den Flügelstelldruck am Flügelstellmodul anschließen

(Abb. 51).

Messanschluss Flügelstelldruck

Abb. 51.

Den linken Flügelstell-Wippschalter nach unten

2.

drücken.

Flügelstelldruck

Abb. 52.

(Linker Flügelstell-Wippschalter)

Die Flügel sollten sich flach stellen (Stellzylinder

3.

ausgefahren).

Den linken Flügelstell-Wippschalter weiter gedrückt

4.

halten und den Druck messen.

Falscher Flügelstelldruck

Entspricht der Flügelstelldruck nicht dem Vorgabewert,

Folgendes prüfen:

Korrekter Füllstand der Hydraulikflüssigkeit

„

Verstopfter Hydraulikölfilter

„

Lockere oder undichte Anschlüsse

„

Beschädigte Hydraulikleitungen

„

Defekte Hydraulikpumpe

„

Flügelstelldruck-Entlastungsventil nicht mehr auf

„

Werkseinstellung

HINWEIS

Das Entlastungsventil für den Flügelstelldruck wurde

WERKSSEITIG EINGESTELLT und erfordert normaler-

weise keine Justierung. Ist keine andere Komponente

defekt und fällt der Verdacht auf das Entlastungsventil für

den Flügelstelldruck, kann es wie folgt justiert werden.

AUF

AB

WIPPSCHALTER

LINKS

FLÜGELSTELL-

MODUL

MESSANSCHLUSS

FLÜGELSTELLDRUCK

WIPPSCHALTER

RECHTS

DRUCKMESSER

(200 BAR)

MESSANSCHLUSS

FLÜGELSTELLDRUCK

FLÜGELSTELL-

MODUL

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