Hypertherm Powermax1000 Rev.1 - Handbuch (Seite 47)

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WARTUNG
powermax1000
Wartungshandbuch 3-25
Test 7 – Brenner klemmt in offenem Zustand
• Widerstand zwischen Pilotlichtbogen-IGBT (Q8) und J17 überprüfen. Der Wert sollte unterhalb von
(<) 100 Ω liegen.
• Auf Gastestmodus schalten und Widerstand nochmals prüfen. Der Wert sollte über (>) 1 kΩ liegen.
• Liegt der Wert ständig unterhalb von 100 Ω, bei entferntem Brenner Widerstand zwischen Pilotlichtbogen-
IGBT (Q8) und J17 prüfen. Liegt der Wert unterhalb von (<) 100 kΩ, Pilotlichtbogen-IGBT (Q8)
austauschen.
• Ist der Widerstand immer größer als (>) 100 Ω, ist der Elektroden-/Düsen-Schaltkreis unterbrochen.
– Verdrahtung zum Brenner überprüfen.
– Alle Verschleißteile austauschen und überprüfen, ob der Brenner zündet.
Anmerkung: Die Brennerkappe sollte fest sitzen aber nicht zu fest angezogen sein.
– Bewegt sich der Brenner-Elektrodenkontaktstift nicht frei im Brennerkopf, Brennerkopf austauschen.
• Überprüfen, ob der Pilotlichtbogen-IGBT (Q8) unterbrochen ist, indem eine Drahtbrücke zwischen J14 und
Pilotlichtbogen-IGBT (Q8) angelegt wird. Dann den Versuch unternehmen, den Brenner zu zünden. Zündet
der Brenner, Pilotlichtbogen-IGBT (Q8) austauschen.
Anmerkung: Alle Werte sind ±25 %.
Pilotlichtbogen-IGBT
Q8
J17
J14