NORD Drivesystems BU0750 Benutzerhandbuch
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2 Montage und Installation
BU 0750 DE
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technische Änderungen vorbehalten
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2.9.5 Temperatursensor (T1, T2)
Dieser Eingang kann zur Auswertung eines Temperatursensors (Kaltleiter oder Temperaturschal-
ter) verwendet werden, um eine Überhitzung zu vermeiden.
Wird der Kaltleiter hochohmig oder öffnet der Temperaturschalter, schaltet sich der Frequenzum-
richter ab und meldet den Fehler Übertemperatur Motor (E001).
Wird kein Temperaturfühler verwendet, sind die Klemmen T1 und T2 zu Brücken.
Eine Fehlermeldung kann durch Netz-Aus- und Einschalten oder betätigen der ENTER-Taste, an
einem Bediendisplay (Control- oder ParameterBox), quittiert werden.
HINWEIS
Die Kabelführung der Steuerleitungen/Temperatursensors sollte immer getrennt vom Motorkabel
mit abgeschirmten Leitungen erfolgen.
Durch die interne Beschaltung im Frequenzumrichter wird eine zu hohe Spannung am Kaltleiter
verhindert. Weitere Details finden Sie im Kap. 8 Störmeldungen.
Die Auswertung eines Temperaturfühlers ist auch mittels der optionalen Kundenschnittstellen (SK CU1-...)
möglich. Weitere Details befinden sich im Kap. 3.3 Übersicht der Kundenschnittstellen.
2.9.6 Leistungs-Anschlussklemmen
Baugröße 1:
SK 750E-551-323-A ... SK 750E-751-323-A (5.5 / 7.5kW, 230V)
SK 750E-551-340-A ... SK 750E-152-340-A (5.5 … 15kW, 400V)
Klemmen- Block
Netz Eingang
mech. Bremse
Brems-
widerstand
Motor Abgang Temp.-Sensor
VDE
starr
0.5 - 16mm²
0.2 - 6mm
2
0.2 - 6mm²
0.5 - 16mm²
0.14 - 2.5mm²
VDE
flexibel
0.5 - 10mm²
0.2 - 4mm
2
0.2 - 4mm²
0.5 - 10mm²
0.14 - 2.5mm²
UL/cUL
AWG 20-6
AWG 24-10
AWG 24-10
AWG 20-6
AWG 26-14
Baugröße 2:
SK 750E-921-323-A ... SK 750E-112-323-A (9.2 / 11kW, 230V)
SK 750E-182-340-A ... SK 750E-222-340-A (18.5 / 22kW, 400V)
Klemmen- Block
Netz Eingang
mech. Bremse
Brems-
widerstand
Motor Abgang Temp.-Sensor
VDE starr
0.5 - 35mm²
0.2 - 6mm
2
0.5 - 16mm²
0.5 - 35mm²
0.14 - 2.5mm²
VDE flexibel
0.5 - 25mm²
0.2 - 4mm
2
0.5 - 10mm²
0.5 - 25mm²
0.14 - 2.5mm²
UL/cUL
AWG 20-2
AWG 24-10
AWG 20-6
AWG 20-2
AWG 26-14