Multiquip JWN - Handbuch (Seite 22)

SEITE – HTN 31V
JWN-SERIE – FAHRBARER, MOTORISIERTER GLÄTTER – BEDIENUNGSHANDBUCH – VERSIONS-NR. 5 (19.01.07) – SEITE 22
Luftfilter (Täglich)
Schmutz und Öl gründlich aus dem Bereich des Motors und der
Bedienelemente entfernen. Die Luftfiltereinsätze nach Bedarf
reinigen oder ersetzen. Alle Befestigungsteile prüfen und bei
Bedarf festziehen.
1. Die vier Schnallen (Abbildung 12) der Luftfilterabdeckung lösen
und die Abdeckung entfernen.
JWN-SERIE – WARTUNG
Wartung
Wartungsplan
1. Alle Befestigungen nach Bedarf prüfen und erneut festziehen.
Täglich (8 bis 10 Stunden)
1. Den Schmiermittelstand im Motor und in den Getriebekästen
prüfen, gegebenenfalls Flüssigkeiten nachfüllen. Den Luftfilter
prüfen. Siehe Wartung des Luftfilters.
Wöchentlich (30 bis 40 Stunden)
1. Arme, Druckring und Kupplung schmieren.
2. Bei Bedarf die Flügel ersetzen.
3. Den Motorluftfilter prüfen und reinigen bzw. bei Bedarf ersetzen.
(Siehe folgenden Abschnitt über Luftfilterwartung.)
4. Bei Bedarf das Motoröl und den Filter ersetzen. (Siehe den
folgenden Abschnitt über Öl und Filter.)
Monatlich (100 bis 125 Stunden)
1. Arme und Druckring entfernen, reinigen, einbauen und
schmieren. Die Flügelarme einstellen.
2. Das Getriebeschmiermittel nach den ersten 100 Betriebs-
stunden wechseln. Danach alle 500 bis 600 Stunden wechseln.
3. Den Antriebsriemen auf übermäßigen Verschleiß prüfen. (Siehe
folgenden Abschnitt über die Wartung des Antriebsriemens.)
Jährlich (500 bis 600 Stunden)
1. Die Armbuchsen, Druckringbuchsen, Wellendichtungen und
Riemen prüfen und bei Bedarf wechseln.
2. Die Abstandsregelungskabel auf Verschleiß prüfen.
3. Den Getriebeschmiermittel ersetzen.
WARNUNG
Unbeabsichtigte Maschinenstarts können
schwere oder tödliche Verletzungen
verursachen.
Der Schalter EIN/AUS muss IMMER auf
AUS gestellt werden.
Bei der Durchführung von Wartungsarbeiten am Glätter oder Motor
alle Sicherheitswarnungen und -regeln für den sicheren Betrieb be-
folgen, die am Beginn des Handbuchs angegeben sind.
Die Zündkerzenkabel und das Batterie-
minuskabel von der Batterie trennen
und erden, bevor Wartungsarbeiten
durchgeführt werden.
Abbildung 12. Luftfilterkomponenten
2. Den Schaumstofffilter aus der Abdeckung nehmen.
3. Den Papierfilter aus dem Luftfiltergehäuse nehmen.
4. Die Luftfiltereinsätze prüfen und bei Bedarf ersetzen.
5. Um den Papierluftfilter zu reinigen, ihn mehrere Male auf eine
harte Oberfläche klopfen, um Schmutz zu entfernen, oder von
der Seite des Luftfiltergehäuses aus den Luftfiltereinsatz mit
höchstens 207 kPa (30 psi [2,1 kgf/cm
2 ]) Druckluft durchblasen.
6. NIEMALS versuchen, Schmutz abzubürsten. Durch Bürsten
wird Schmutz in die Fasern getrieben. Den Papierfiltereinsatz
ersetzen, falls er übermäßig verschmutzt ist.
7. Den Schaumstofffiltereinsatz in warmer Seifenlauge reini-
gen, abspülen und gründlich trocknen lassen. Oder mit einem
nicht brennbaren Lösungsmittel reinigen und trocknen lassen.
KEIN Öl in den Schaumstoffeinsatz gießen.
8. Schmutz an der Innenseite des Luftfiltergehäuses und der
Abdeckung mit einem feuchten Tuch abwischen. Darauf achten,
dass kein Schmutz oder Verunreinigungen in die Luftkammer,
die zum Vergaser führt, gelangen.
9. Den Schaumstofffiltereinsatz wieder in die Luftfilterabdeckung
und den Papierfiltereinsatz sowie die Abdeckung wieder im
Luftfiltergehäuse einbauen. Die vier Schnallen an der Luftfilter-
abdeckung schließen.