Multiquip BA-SERIES - Handbuch (Seite 31)

BA-SERIE HANDGEFÜHRTER GLÄTTER – BEDIENUNGSHANDBUCH – VERSIONSNR. 3 (30.11.04) – SEITE 31
BA-SERIE GLÄTTER – WARTUNG
Abbildung 41. Drehkreuz-/Getriebekastenausbau
Abbildung 42. Stabilisatorring
Abbildung 43. Entfernen des Schwerspannstifts und
Schmiernippels
ENTFERNEN, UM
DREHKREUZ-
BAUGRUPPE
ZU LÖSEN
STABILISATORRING
2. Den Motor anlassen, die Glättflügel auf die höchste Drehzahl
beschleunigen und auf folgende Anzeichen achten:
■ Ist beim Glätter während des Betriebs eine rollende oder hol-
pernde Bewegung festzustellen?
■ Den laufenden Glätter beobachten: bewegt sich der Schutzring
im Verhältnis zum Boden auf- und ab?
Drehkreuzausbau
1. Wenn festgestellt wird, dass eine Einstellung erforderlich ist,
muss die Drehkreuzbaugruppe mit dem folgenden Schritte von
der Getriebekastenwelle entfernt werden:
a. An der Seite der Drehkreuzbaugruppe befindet sich eine
Einstellschraube mit Kegelspitze und Vierkantkopf, an der
eine Gegenmutter befestigt ist (Abbildung 41).
b. Die Gegenmutter und die Einstellschraube mit Kegelspitze
und Vierkantkopf lösen und die
obere Glätterbaugruppe
vorsichtig von der Drehkreuzbaugruppe heben. Unter
Umständen ist leichtes Klopfen mit einem Gummihammer
erforderlich, um das Drehkreuz von der Hauptwelle des
Getriebekastens zu lösen.
c. Falls der Glätter mit einem äußeren Stabilisatorring
(Abbildung 42) ausgestattet ist, die vier Schrauben am
Ende jedes Glättarms entfernen.
d. Prüfen, ob der Stabilisatorring unrunde oder verbogen
Stellen aufweist. Den Ring ersetzen, wenn er beschädigt
ist. Wenn der Ring einwandfrei und unbeschädigt ist, diesen
beiseite legen.
Glättarmausbau
1. Jeder Glättarm wird an der Drehkreuzplatte durch eine
Sechskantschraube (mit Schmiernippel) und einem
Schwerspannstift gesichert. Die Sechskantschraube und den
Schwerspannstift (Abbildung 43) aus der Drehkreuzplatte
nehmen.
2. Den Glättarm von der Drehkreuzplatte entfernen.