Multiquip HHNG5 - Handbuch (Seite 20)

SEITE 20 — HHNG5 AUFSITZ-FLÜGELGLÄTTER • BETRIEBSHANDBUCH — VERS. #0 (16/07/13)
STANDARDMOTOR
Tabelle 5.
Abbildung 4. Grundlegende Motorenbauteile
ERSTMALIGE WARTUNG
8
1
2
3
6
7
4
5
10
11
12 10
13
7
14
9
2
Vor Inbetriebnahme des Benzinmotors (Abbildung 4) die
ordnungsgemäße Schmierung und Befüllung mit Kraftstoff
prüfen. Genaue Anweisungen zu Betrieb und Wartung finden
Sie im Motorhandbuch des Herstellers.
1. Öldrucksensor — Überwacht den Motoröldruck. Schaltet
den Motor bei niedrigem Öldruck ab.
2. Seitliche Zündkerze (2) — Erzeugt den Funken im
Zündsystem. Elektrodenabstand der Zündkerze auf 0,030
Zoll (0,7 mm) einstellen. Zündkerze wöchentlich einmal
reinigen.
3. Luftfilter — Verhindert das Eindringen von Schmutz
und anderen Fremdkörpern in das Kraftstoffsystem. Den
Luftfilterdeckel abziehen, um den Filtereinsatz zu warten.
4. Integrierter Kraftstofffilter — Filtert Fremdkörper aus
dem Kraftstoff.
5. Motor — Briggs&Stratton Vanguard 35 PS, luftgekühlt,
Bigblock-Benzinmotor.
6. Motorölkühler — Liefert kontinuierlich kühles Öl für das
Schmiersystem.
7. Ölablassschraube (2) — Herausschrauben, um das
Motoröl abzulassen. Altöl und Ölfilter immer umweltgerecht
entsorgen. NIEMALS Altöl in den Boden versickern oder in
einen Wasserabfluss ablaufen lassen.
8. Ölfilter — Schraubfilter, filtert Fremdkörper aus dem Öl.
9. Motorenschild — Bietet Informationen zum Motormodell.
10. Hebeösen (2) — Bringen Sie eine Kette oder einen Gurt
mit ausreichender Tragkraft an diesen Hebeösen ab, wenn
ein Anheben des Motors erforderlich ist.
11. Öldeckel — Entfernen, um Motoröl nachzufüllen. Beachten
Sie beim Nachfüllen des Motoröls bitte die Referenztabellen
4 und 6.
12. Ölmessstab — herausziehen, um Füllstand und Zustand
des Öls im Kurbelgehäuse zu prüfen.
13. Schalldämpfer — zur Verringerung der Lärmemissionen.
14. Anlasser — Startet den Motor, wenn der Zündschlüssel
auf Position „START“ gedreht wird.
WARNHINWEIS
Die Bauteile des Motors können extreme Hitze
entwickeln. Um Verbrennungen zu vermeiden,
diese Bereiche NICHT bei laufendem
Motor oder unmittelbar nach dem Arbeiten
anfassen. Den Motor NIE ohne montierten
Abgasschalldämpfer laufen lassen.