Wartung – Multiquip HHNG5 Benutzerhandbuch
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SEITE 30 — HHNG5 AUFSITZ-FLÜGELGLÄTTER • BETRIEBSHANDBUCH — VERS. #0 (16/07/13)
WARTUNG
PRÜFEN DES ANTRIEBSRIEMENS
Der Antriebsriemen muss schnellstmöglich ersetzt werden,
wenn er Abnutzungserscheinungen aufweist.
KEINEN Riemen
wiederverwenden – unter keinen Umständen. Anzeichen eines
exzessiven Riemenverschleißes sind Ausfransen, Quietschen im
Betrieb, qualmende Riemen oder ein Geruch nach verbranntem
Gummi im Betrieb.
Um auf den Antriebsriemen (Abbildung 23) zuzugreifen, den
Riemenschutz abnehmen und dann den Antriebsriemen auf
Beschädigungen oder übermäßigen Verschleiß prüfen. Sollte
der Antriebsriemen verschlissen oder beschädigt sein, ersetzen
Sie ihn bitte.
Abbildung 23. Inspektion des Antriebsriemens
WARNHINWEIS
NICHT versuchen, Hände oder Werkzeuge
bei laufendem Motor und entfernten
Schutzvorrichtungen in den Riemenbereich
einzuführen. Finger, Hände, Haare und
Kleidung von allen bewegten Teilen entfernt
halten, um Verletzungen zu vermeiden.
WARNHINWEIS
NICHT den Schutz des Antriebsriemens ent-
fernen, während der Schalldämpfer noch warm
ist. Gesamten Flügelglätter abkühlen lassen,
bevor Sie diesen Arbeitsgang durchführen.
MESSEN DER RIEMEN
Mit diesem Antrieb ist eine lange Lebensdauer zu erwarten, so-
lange eine korrekte Ausrichtung des Antriebsriemen beachtet wird.
Die Kupplung funktioniert nicht korrekt, falls die Breite des
Antriebsriemens unter 1,14" sinkt. Messen Sie den CVT-
Antriebsriemen (Abbildung 24) alle 100 Betriebsstunden, um
sicherzustellen, dass er sich innerhalb der vorgegebenen
Toleranz befindet.
Abbildung 24. Messen der Riemen
ENTFERNEN DES ANTRIEBSRIEMENS
11.
Entfernen Sie die Halteschrauben (4), mit denen der
Riemenschutz (Abbildung 25) am Rahmen des Flügelglätters
befestigt ist.
Abbildung 25. Entfernen der
Antriebsriemenabdeckung
GEGLÄTTET
RISSE
SEITENWAND
VERSCHLEISS
ÖLGETRÄNKT
CVT-RIEMEN
SÄTTEL
HALTESCHRAUBEN (4)
ANTRIEBSRIEMEN-
ABDECKUNG
KABELFEHLER
FEHLENDES
GUMMI