Hypertherm HPR130 Auto Gas Preventive Maintenance Program - Handbuch (Seite 205)

ANHANG A – CNC-INTERFACE-PROTOKOLL
2
HPR130 Auto-Gas Betriebsanleitung a-17
Fehlercodes
ID Name Descripción
0 NO ERROR (Kein Fehler) Anlage ist betriebsbereit.
18 PUMP OVER PRESSURE (Pumpen_Überdruck) Der Pumpenausgang hat 13,8 Bar überschritten.
20 NO PILOT ARC (Kein Pilotlichtbogen) Von den Choppern wurde vor dem 1-Sekunden-Timeout kein Strom erkannt.
21 NO ARC TRANSFER (Keine Lichtbogen-Übertragung) Kein Übertragungssignal wurde vor dem 300-ms-Timeout erkannt.
24 LOST CURRENT (Stromverlust) Stromverlust vom Chopper nach der Übertragung.
26 LOST TRANSFER (Übertragungsverlust) Nach der Lichtbogenübertragung ging das Übertragungssignal verloren.
27 LOST PHASE (Phasenverlust) Wenn der Hauptschaltschütz belegt ist, gibt es keine Phase-OK-Eingabe.
30 GAS SYSTEM ERROR (Gasanlagenfehler) In der Gasanlage ist ein Versagen aufgetreten.
31 START LOST (Startsignal ist verloren gegangen) Das Startsignal wurde vor dem Dauerzustandsbetrieb entfernt
32 HOLD TIMEOUT (Halte-Zeitsperre) Das Haltesignal war länger als 60 Sekunden aktiv.
33 PRE CHARGE TIMEOUT (Vorlade-Timout) Die Gaskonsole konnte die Gasleitungen nicht auf den korrekten Wert aufladen.
42
LOW NITROGEN PRESSURE (ZU NIEDRIGER
STICKSTOFFDRUCK)
Stickstoff-Gasdruck unterhalb der Untergrenze von:2,07 Bar – Schneiden 0,34 Bar – Markieren
während der N2-Spülung beim Umschalten zwischen Brenngas-Prozessen und solchen Prozessen, bei
denen Sauerstoff oder Luft eingesetzt wird.
44
LOW PLASMA GAS PRESSURE
(Niedriger Plasmagasdruck) Der Plasmagasdruck liegt unterhalb der Untergrenze. 5 – Vorströmung, 50 – Schneiddurchfluss
(Schneiden), 5 – Schneiddurchfluss (Markierung)
45
HIGH PLASMA GAS PRESSURE
(Hoher Plasmagasdruck)
Gasdruck über der Obergrenze (7,6 Bar /110 psi)
46 LOW LINE VOLTAGE (Niedrige Netzspannung) Netzpannung unterhalb der Untergrenze (-15 %)
47 HIGH LINE VOLTAGE (Hohe Netzspannung) Netzspannung oberhalb der Obergrenze (+15 %)
48 CAN ERROR (CAN-Fehler) Im CAN-Kommunikationssystem ist ein Fehler aufgetreten.
50 START ON AT INIT (Start ein bei Zündung) Die Startsignaleingabe ist beim Einschalten aktiv.
53
LOW SHIELD GAS PRESSURE
(Niedriger Sekundärgasdruck)
Der Gasdruck ist unterhalb der Untergrenze (1,38 Bar / 2 psi)
54
HIGH SHIELD GAS PRESSURE
(Hoher Sekundärgasdruck)
Der Gasdruck oberhalb der Obergrenze (7,6 Bar /110 psi)
55 MV 1 INLET PRESSURE (MV 1 Einlassdruck) Der Einlassdruck von Motorventil 1 ist niedriger als 6,2 Bar (90 psi) oder größer als 9,0 Bar (130 psi).
56 MV 2 INLET PRESSURE (MV 2 Einlassdruck) Der Einlassdruck von Motorventil 2 ist niedriger als 6,2 Bar (90 psi) oder größer als 9,0 Bar (130 psi).
57 CUT GAS 1 PRESSURE (Druck von Schneidgas 1)
In der Wählkonsole ist der Auslassdruck von Schneidgas 1 niedriger als 6,2 Bar (90 psi) oder größer als
9,0 Bar (130 psi).
58 CUT GAS 2 PRESSURE (Druck von Schneidgas 2)
In der Wählkonsole ist der Auslassdruck von Schneidgas 2 niedriger als 6,2 Bar (90 psi) ohne Mischung
oder weniger als 1,4 Bar (20 psi) mit Mischung, oder er ist größer als 9,0 Bar (130 psi).
60 LOW COOLANT FLOW (Niedriger Kühlmittel-Durchfluss) Kühlmitteldurchfluss ist vorhanden, er ist jedoch geringer als die erforderlichen 2,3 l/min.
61
NO PLASMA GAS TYPE
(Kein Plasmagastyp)
Plasmagas wurde nicht gewählt.
62
NO SHIELD GAS
(Kein Sekundärgastyp)
Sekundärgas wurde nicht gewählt, oder die Anlage befindet sich im Testmodus.
65
CHOPPER1 OVERTEMP
(Chopper1-Übertemperatur)
Der Chopper1 ist überhitzt.
66
CHOPPER2 OVERTEMP
(Chopper2-Übertemperatur)
Der Chopper2 ist überhitzt.
67
MAGNETICS OVERTEMP
(Übertemperatur an den Transformatoren)
Strom-Transformater ist überhitzt.
71
COOLANT OVERTEMP
(Übertemperatur des Kühlmittels)
Das Brennerkühlmittel hat sich überhitzt.
72
AUTOMATIC GAS CONTROL BOARD OVERTEMP
(Automatikgas-Steuerbaukarten-übertemperatur)
Die Steuerbaukarte hat 90 °C überschritten.
93 NO COOLANT FLOW (Kein Kühlmitteldurchfluss) Der Kühlmitteldurchfluss liegt unter 2,3 l/min.
99
CHOPPER1 OVERTEMP AT INIT (Chopper1 ist bei
beim Einschalten zu heiß))
Chopper 1 zeigt beim Einschalten eine Übertemperatur an.
100
CHOPPER2 OVERTEMP AT INIT (Chopper2 ist beim
Einschalten zu heiß)
Chopper 2 zeigt beim Einschalten eine Übertemperatur an.
101
MAGNETICS OVERTEMP AT INIT (Die Transformatoren
sind beim Einschalten zu heiß)
Der Transformator zeigt beim Hochfahren eine Übertemperatur an.
102
OUTPUT CURRENT AT INIT
(Ausgangsstrom beim Einschalten)
Das Chopper-Stromsignal ist beim Einschalten aktiv.
103
CURRENT TOO HIGH ON LEM #1
(STROM AUF LEM NR. 1 ZU HOCH)
Ein Strom von über 35 A wurde von Stromsensor 1 erkannt.
104
CURRENT TOO HIGH ON LEM #2
(STROM AUF LEM NR. 2 ZU HOCH)
Ein Strom von über 35 A wurde von Stromsensor 2 erkannt.
105
CURRENT TOO LOW ON LEM #1
(STROM AUF LEM NR. 1 ZU NIEDRIG)
Ein Strom von unter 10 A wurde von Stromsensor 1 erkannt.