NORD Drivesystems BU0230 - Handbuch (Seite 42)

Funktionale Sicherheit mit NORD Frequenzumrichter SK 200E
42 BU 0230 DE-2712
Baugröße IV
FU-Typ
SK 200E SK 210E SK 220E SK 230E
(SH) (AS1) (SH+AS1)
Pin
Beschrif-
tung
1 43 24V (intern, output max. 750mA)
2 43 24V (intern, output max. 750mA)
3 40 GND, Bezugspotential der digitalen Signale
4 40 GND, Bezugspotential der digitalen Signale
5 -/84 / ASI+, AS-Interface
6 -/85 / ASI-, AS-Interface
7 11 10V Referenzspannung
8 14 Analogeingang 1
9 16 Analogeingang 2
10 12 AGND, Bezugspotential der analogen Signale
11 44 24V, externe 24V Versorgung des FU
12 44 24V, externe 24V Versorgung des FU
13 40 GND, Bezugspotential der digitalen Signale
14 40 GND, Bezugspotential der digitalen Signale
15 21 DIN1, digitaler Eingang 1
16 22 DIN2, digitaler Eingang 2
17 23 DIN3, digitaler Eingang 3
18 24/89
DIN4,
digitaler
Eingang 4
24V SH,
‚Sicherer
Halt‘
DIN4,
digitaler
Eingang 4
24V SH,
‚Sicherer
Halt‘
19 40/88 GND GND SH GND GND SH
20 40 GND, Bezugspotential der digitalen Signale
21 1 DOUT1, digitaler Ausgang 1
22 40 GND
23 3 DOUT2, digitaler Ausgang 2
24 40 GND
25 77 SYS H, Systembus +
26 78 SYS L, Systembus -
27 38 TF+, Kaltleiteranschluss (PTC) des Motors
28 39 TF-, Kaltleiteranschluss (PTC) des Motors
Separater, abgesetzter Klemmenblock (2-polig):
1 79 MB+, Ansteuerung elektromagnetische Bremse
2 80 MB-, Ansteuerung elektromagnetische Bremse
HINWEIS
GND ist ein gemeinsames Bezugspotential, für digitale Eingänge und Ausgänge sowie die
24V Versorgung der Frequenzumrichters.
Die Beschriftung der Steuerklemmenleiste unterscheidet sich je nach SK 200E-Variante.