MTS Serie 370 Benutzerhandbuch
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Lastrahmen der Serie 370
Wartung
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2. Die Zylinderbewegung prüfen.
Diese Aufgabe ist ein Test, um das weitere Vorgehen zu ermitteln.
Trennen Sie das Kabel am Servoventil und beobachten Sie die
Kolbenstange.
•
Wenn sich die Kolbenstange fast nicht bewegt, befindet sich das
Servoventil in seinem Nullpunkt und muss nicht eingestellt werden.
Fahren Sie mit Schritt 4 fort.
•
Wenn sich die Kolbenstange sichtlich bewegt, muss das Servoventil
eingestellt werden. Fahren Sie mit Schritt 3 fort.
3. Den Verstellstift einstellen.
In diesem Verfahren wird die Einstellung des mechanischen Nullpunkts
beschrieben.
A.
Stecken Sie einen 3/32 Zoll-Inbusschlüssel in den Verstellstift. Die
folgende Abbildung zeigt die Lage des Verstellstifts.
Durch ein übermäßiges Drehmoment kann der Exzenter des Verstellstifts
abscheren.
Der Verstellstift darf mit einem Drehmoment von höchstens 1,36 Nm
eingestellt werden.
Wenn sich der Stift nicht leichtgängig drehen lässt, fahren Sie mit Schritt C dieses
Verfahrens fort.
B.
Drehen Sie langsam den Verstellstift, bis sich der Zylinder kaum noch
bewegt, und fahren Sie mit Schritt 2 fort.
C.
Betreiben Sie das System mit niedrigem Druck (Angaben dazu
entnehmen Sie bitte den entsprechenden Produktunterlagen). Drehen
Sie langsam den Verstellstift, bis sich der Zylinder kaum noch bewegt,
und fahren Sie mit Schritt 4 fort.
D.
Stellen Sie vor dem weiteren Vorgehen sicher, dass der System-
hydraulikdruck auf Null abgelassen worden ist. Schalten Sie dazu das
Hydraulikaggregat aus und betätigen Sie den Zylinder, bis dieser sich
nicht mehr bewegt.Schalten Sie die Netzspannung für den Regler aus.
E.
Entfernen Sie den Inbusschlüssel und stecken Sie einen 3/8 Zoll-
Schraubenschlüssel auf die selbsthemmende Mutter.
F.
Stecken Sie einen Drehmomentschlüssel mit einem Adapter für einen
3/32 Zoll-Inbusschlüssel in den Innensechskant des Verstellstifts.
G.
Lösen Sie mit dem Inbusschlüssel die selbsthemmende Mutter,
entfernen Sie diese aber nicht.
VORSICHT