Flowserve Mechanical Seal General - Handbuch (Seite 3)

Allgemeine Montage- und Wartungsanleitung für Maschinenbauteile
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gelten. Das wurde sowohl vom Ständigen ATEX-Ausschuss der EG als auch von der
European Sealing Association (ESA) bestätigt. Auf folgende Websites wird verwiesen:
Ständiger ATEX-Ausschuss der EG: http://ec.europa.eu/enterprise/atex/rotating.htm
ESA-Stellungnahme: http://www.europeansealing.com/statements.html
Für Anwendungen, die Daten über die erwarteten Oberflächentemperaturen der
Gleitkörper erfordern, ist auf Anfrage das Flowserve-Dokument “Information /
Erklärung zu ATEX 137” erhältlich. Dieses Dokument ermöglicht den Anwendern die
Bestimmung typischer Oberflächentemperaturen aufgrund der Dichtungsauslegung,
der Einsatzbedingungen und der Gleitkörper-Werkstoffe; den Anwendern kann es dabei
behilflich sein, die Richtlinie ATEX 1999/92/EG (ATEX 137) einzuhalten.
1.4 Funktionsvoraussetzungen
Die ordnungsgemäße Funktion der Gleitringdichtung wird nur erreicht, wenn folgende
Voraussetzungen erfüllt werden:
• Gemäß Spezifikation geläppte Dichtflächen
• Rechtwinkligkeit und Konzentrizität der Welle zur Stirnseite des Dichtungsraums bzw.
der Bohrung
• Freie axiale Federbeweglichkeit der befederten Einheit (des Gleitrings)
• Axiale und radiale Arbeitsbewegung der Welle innerhalb der Toleranzen von Flowserve
bzw. des Erstausrüsters (je nach dem, welche enger sind).
• Die Dichtung wird für die Einsatzbedingungen verwendet, für die sie ausgewählt wurde.
• Die Anlage mit der/den eingebauten Dichtung/en wird im Rahmen der normalen
Parameter betrieben (keine Kavitation, zu starken Schwingungen usw.).
• Belagbildung auf den Oberflächen der Wellen bzw. Wellenhülsen durch z.B.
Kristallisation, Polymerisation ist auszuschließen.
• Dauerhafter Flüssigkeits- oder Gasfilm zwischen den Dichtflächen, je nach
Dichtungsausführung.
Werden diese Funktionsvoraussetzungen nicht erfüllt, kann eine stark erhöhte Leckage auf-
treten und/oder die Lebensdauer der Dichtung verkürzt werden und hohe Bauteil- und Ober-
flächentemperaturen können entstehen (siehe Richtlinie 94/9/EG, 1999/92/EG und EN 13463-5).
2. Sicherheitshinweise
GEFAHR:
bedeutet, dass bei Nichtbeachtung Personengefährdung besteht oder erheblicher
Sachschaden auftreten kann.
ACHTUNG:
bedeutet, dass auf wichtige Informationen besonders hingewiesen wird, weil sie mögli-
cherweise auch für Fachkräfte nicht offensichtlich sind. Die Beachtung dieser Hinweise
ist jedoch unerlässlich, um Personen- oder Sachschäden zu vermeiden.
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