HP Velotechnik Grasshopper fx - Handbuch (Seite 15)

Anpassen Ihr
es neuen Rades
13 HP
Velotechnik
Einstellen des Obenlenkervorbaus
(Deichsellenker)
Ihr GrassHopper mit Deichsellenker (Lenker
oberhalb des Sitzes) ist mit dem Glideflex
Klappvorbau von T
ERRACYCLE
ausgestattet.
Ausrichten des Vorbaus zum Vorderrad
Überprüfen Sie zunächst, ob der Vorbau paral-
lel zum Vorderrad ausgerichtet ist. Klappen Sie
dazu den Vorbau ganz nach vorne.
Wenn der Vorbau nicht parallel ausgerichtet
ist, muss die Vorbau-Gabelklemmung mit den
beiden seitlichen Schrauben gelöst werden, so
dass der Vorbau verdreht werden kann. Die
Einstellschraube an der Abdeckkappe des
Gabelschaftrohres darf nicht verstellt werden.
Setzen Sie sich auf das Rad, halten Sie das
Vorderrad mit den Füßen fest, und richten Sie
den Vorbau parallel zum Vorderrad aus.
Anschließend ziehen sie die beiden
Klemmschrauben abwechselnd mit 6–8 Nm
fest. Überprüfen Sie die sichere Klemmung, in-
dem Sie versuchen, den Vorbau gegen das
Vorderrad zu verdrehen. Überprüfen Sie das
Lagerspiel des Steuerkopflagers, siehe S. 50.
Einstellen des Lenkers
Höheneinstellung des Lenkers
Der Vorbau ist teleskopisch höhenverstellbar.
Lösen Sie dazu die Schraube der Klemmschelle
am unteren Ende der oberen Vorbauhälfte.
Schieben Sie den Vorbau auf die gewünschte
Höhe und richten Sie die obere Vorbauhälfte
parallel zum Vorderrad so aus, dass der Lenker
rechtwinklig zum Vorderrad steht. Ziehen Sie
die Klemmschraube mit 4–6 Nm fest.
Winkeleinstellung
Der Glideflex-Vorbau verfügt über eine
Einstellschraube, mit der der Endanschlag für
die maximale Klappposition zum Sitz hin einge-
stellt werden kann. Drehen Sie dazu die
Innensechskantschraube etwas hinein oder
hinaus.
Einstellen der Reibungskraft im Drehpunkt
Die Reibungskraft wird durch Verdrehen der
Schraube in der Drehachse verändert. Durch
Feuchtigkeit bei Regen kann die Reibungskraft
etwas abnehmen, beim Trocknen des Rades
sollte sich das gewohnte Reibverhalten wieder
einstellen.
Gefahr! Das Verstellen des Vorbau-
Gabelklemmung verlangt Einstellarbeiten am
Steuerkopflager und birgt bei Montage-
fehlern Unfallgefahren. Lassen Sie diese
Arbeit bei Unsicherheit von Ihrem
Fachhändler ausführen.
Gefahr! Die oben in der Abdeckkappe be-
findliche Innensechskantschraube dient dazu,
das Spiel des Steuerkopflagers einzustellen.
Mit dieser Schraube kann der Vorbau keines-
falls verdrehsicher am Gabelschaft geklemmt
werden.Vergewissern Sie sich, dass Sie nach
allen Arbeiten am Vorbau die beiden außen
liegenden Klemmschrauben wie vorgeschrie-
ben angezogen haben.Andernfalls kann sich
der Vorbau während der Fahrt verdrehen.
Dies kann zu Unfällen führen.
Gefahr! Die obere Vorbauhälfte darf nur bis
zur Markierung auf dem Glideflex Vorbau
ausgezogen werden, damit eine sichere
Klemmung gewährleistet ist. Keinesfalls darf
das Ende des Glideflex-Vorbaus im
Klemmschlitz der oberen Vorbauhälfte sicht-
bar werden.
Die Klemmschelle muss bündig mit dem un-
teren Ende der oberen Vorbauhälfte ab-
schließen. Der Schlitz muss mit dem Schlitz
im Vorbaurohr übereinstimmen.
Achtung! Drehen Sie die Schraube nur so-
weit hinaus, dass der Schraubenkopf beim
Einklappen gegen die schräge Anschlagfläche
des Vorbaus stößt. Die Schraube darf nicht
an der Oberseite des Vorbaus anschlagen.