HP Velotechnik Grasshopper fx - Handbuch (Seite 33)

Bedien
ungshinw
eise
31 HP
Velotechnik
Beleuchtung
Benutzen Sie Ihre Beleuchtung nicht nur
nachts, sondern auch in der Dämmerung. Die
Helligkeit Ihrer Fahrradbeleuchtung ist auf-
grund gesetzlicher Vorschriften erheblich gerin-
ger als bei anderen Straßenfahrzeugen. Daher
müssen Sie immer damit rechnen, von anderen
Verkehrsteilnehmern erst spät wahrgenommen
oder gar übersehen zu werden.
Von HP V
ELOTECHNIK
werden für den
GrassHopper zwei verschiedene Dynamo-
Lichtanlagen angeboten: Eine Ausführung mit
Seitendynamo und eine Ausführung mit
Nabendynamo.
Beide Lichtanlagen sind mit lichtstarken
Leuchtdioden ausgestattet. Die Leuchtdioden
im haben mit ca. 100.000 Betriebsstunden eine
wesentlich längere Lebensdauer als eine
Glühbirne. Die Lichtanlagen sind zu Ihrer
Sicherheit vorne und hinten mit einer
Standlichtelektronik ausgestattet, die die
Dioden nach dem Anhalten des Rades noch ei-
nige Minuten weiter leuchten lässt. Die
Elektronik ist wartungsfrei, durch die verwen-
dete Kondensatortechnik brauchen keine
Batterien eingesetzt werden.
Durch Korrosion oder mechanische
Beschädigung können die Kabel und Kontakte
beschädigt werden. Überprüfen Sie vor jeder
Fahrt die Funktionsfähigkeit Ihrer Lichtanlage.
Seitendynamo
Zum Einschalten drücken Sie im Stand den ro-
ten Knopf am Dynamo, bis der Dynamo ausra-
stet und gegen den Hinterradreifen schwenkt.
Zum Ausschalten schwenken Sie den Dynamo
von Hand in die Ruhestellung.
Die Andruckkraft des Dynamos kann mit dem
seitlichen Drehknopf eingestellt werden. Sie
muss so groß sein, dass die Laufrolle am Reifen
gerade nicht durchrutscht, Flackert das Licht,
muss die Andruckkraft erhöht werden. Der
Dynamo sollte stets so ausgerichtet sein, dass
die Verlängerung der Dynamoachse durch den
Mittelpunkt des Laufrades zeigt.Achten Sie
darauf, dass der Dynamo stets verdrehsicher
verschraubt ist.Verschlissene Laufrollen kön-
nen ausgetauscht werden. Bitte wenden Sie
sich an Ihren Fachhändler.
Beleuchtung
Der Seitendynamo wird durch Drücken auf den roten Knopf ein-
geschaltet. Zum Ausschalten wird er vom Rad weggeschwenkt.
Gefahr! Dynamo nicht während der Fahrt
betätigen, Sie könnten mit den Händen in
das Laufrad geraten – Unfallgefahr! Halten
Sie zum Ein- und Ausschalten an, steigen Sie
vom Rad ab und betätigen erst dann den
Seitendynamo.
Gefahr! Der Dynamo muss stets fest und
unverdrehbar mit dem Dynamohalteblech
am Rahmens verschraubt sein. Löst sich die-
se Verschraubung, kann der Dynamo in die
Speichen geraten und das Hinterrad blockie-
ren – Sturzgefahr! Prüfen Sie vor
Fahrtantritt den festen Sitz des Dynamos.