HP Velotechnik Grasshopper fx - Handbuch (Seite 40)

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Velotechnik
Kette
Die Fahrradkette unterliegt funktionsbedingt
einem Verschleiß. Die Höhe des Verschleißes ist
von der Pflege und Wartung und der Art der
Nutzung des Fahrrades (Kettenschaltung,
Fahrleistung, Regenfahrten, Schmutz, Salz etc.)
abhängig. Durch regelmäßiges Reinigen und
Schmieren kann die Lebensdauer zwar verlän-
gert werden, ein Austausch ist jedoch bei
Erreichen der Verschleißgrenze erforderlich.
Schmierung der Kette
Wichtig ist eine gute Kettenschmierung. Die
Kette Ihres GrassHoppers ist etwa 2,5 mal so
lang wie eine Standard-Fahrradkette (ca
3,8 m). Sie hält auch entsprechend länger, da
eine Kette nur beim Umlenken an den Ritzeln
und den Kettenblättern Verschleißt.
Verwenden Sie ein gutes Kettenöl, das keinen
klebrigen Film auf der Kette hinterlässt. Das
Kettenöl darf keine aggressiven chemischen
Bestandteile enthalten, die den Ketten-
leitrollenbelag oder die Kettenschutzrohre an-
greifen könnten.
Wir empfehlen die Kettenschmierung
P
ROFI
D
RY
L
UBE
. Dies ist ein reiner Teflon-
Festkörperschmierstoff, bei dem die Kette ab-
solut sauber und trocken bleibt. Schmutz fällt
so einfach wieder ab und die Kettenschutz-
rohre bleiben immer sauber.
Wichtig ist, dass Sie die Kette vor dem
Schmieren mit einem Lappen reinigen.
Anhaftender Schmutz wird sonst durch das fri-
sche Öl in die Spalten und die Lagerstellen ge-
spült, wo der Schmutz für starken Verschleiß
sorgt.
Verwenden Sie keine Lösungsmittel zum
Reinigen der Kette! Das Lösungsmittel wäscht
das Öl aus den Lagerstellen, verbleibt dort und
verdünnt das frische Öl, so dass eine ausrei-
chende Schmierung nicht gewährleistet ist.
Wenn Sie die Kette mit Lösungsmittel bearbei-
tet haben, müssen Sie die Kette mit einem
Heißluftfön stark erhitzen oder in Kettenfließ-
fett kochen.
Entscheidend für die Langlebigkeit ist ein guter
Korrosionsschutz. Reiben Sie die Kette einige
Minuten nach dem Einölen mit einem Lappen
ab, um überschüssiges Öl an den Außenseiten
der Kette zu entfernen.Wachsen Sie die Kette
mit einem Wachsspray gründlich ein. Das Ein-
wachsen hält Wasser ab, schützt vor Korrosion
und lässt Schmutz trocken abfallen.
Wenn die Kette bei einer Regenfahrt nass ge-
worden ist, sollte das Rad in einem trockenen,
beheizten Raum abgestellt werden, und die
Kette sollte bis zum Abtrocknen jeden Tag
durch Drehen der Kurbeln bewegt werden.
Andernfalls kann die Feuchtigkeit in den
Kettenschutzrohren nicht verdunsten und
Korrosionsschäden an der Kette verursachen.
Kette
Gefahr! Achten Sie darauf, dass beim
Schmieren kein Öl auf die Felgen,
Bremsscheiben oder den Reifen gerät! Die
Bremsanlage könnte versagen, oder die
Räder könnten plötzlich wegrutschen. Das
Gummi der Reifen wird von Öl angegriffen,
Ihr Reifen könnte beschädigt werden.
Decken Sie umliegende Bereiche beim
Schmieren mit einer alten Zeitung ab.