HP Velotechnik Grasshopper fx - Handbuch (Seite 16)

Ausrichten des Vorbaus zum Vorderrad
Zum parallelen Ausrichten des Vorbaus zum
Vorderrad muß die Klemmschraube der unte-
ren Klemmschelle gelöst und gleichzeitig der
Schnellspanner geöffnet werden, so dass der
Vorbau verdreht werden kann. Nach dem
Ausrichten kann es notwendig sein, das
Steuerlager neu einzustellen, siehe S. 50. Die
Klemmschraube mit 6–8 Nm festziehen und
den Schnellspanner schließen.
Längeneinstellung des Vorbaus
Das Rohr mit der Lenkerklemmschelle ist tele-
skopisch im Vorbaurohr verschiebbar. Zur
Einstellung des Abstands vom Lenker zu den
angewinkelten Beinen lösen Sie die
Klemmschraube und schieben Sie das Rohr
hinaus oder hinein. Die maximale Auszugslänge
beträgt 80 mm (bis Umfang Lenkerklemmung
gemessen). Ziehen Sie die Klemmschraube mit
6–8 Nm fest.
14 HP
Velotechnik
Einstellen des Obenlenkervorbaus
(Aerolenker)
Ihr GrassHopper mit Aerolenker (Lenker um
die Knie) ist mit einem schnell abnehmbaren
Vorbau ausgestattet.
Abnehmen des Vorbaus
Nach dem Falten des GrassHopper fx kann
der Vorbau platzsparend an einem Aufsteck-
halter (auf der rechten Seite oben am Sitzbe-
festigungsrohr des Rahmens) angebracht wer-
den.
Zum Abnehmen muß der silberne Sperrknopf
am Schnellspanner gedrückt und gleichzeitig
der Schnellspanner geöffnet werden. Ziehen
Sie dann den Vorbau nach oben ab und stecken
Sie ihn auf den Aufsteckhalter. Schließen Sie
den Schnellspanner.
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.Achten Sie darauf, daß der Sicherungsstift
einwandfrei in das Loch der Vorbauklemm-
schelle einläuft und diese bis zum Anschlag auf-
geschoben wird. Beim Schließen des Schnell-
spanners muß ein Klick-Geräusch hörbar sein,
das das Einrasten des Sperrknopfes anzeigt.
Einstellen des Lenkers
Gefahr! Drehen Sie die Schraube nur so-
weit hinaus, wie eine Änderung der Reibung
spürbar bleibt. Ziehen Sie die Schraube wie-
der an, bis eine Zunahme der Reibung spür-
bar wird. Die Schraube muss mit
Schraubenkleber eingesetzt werden.
Gefahr! Das Verstellen des Vorbau-
Gabelklemmung verlangt Einstellarbeiten am
Steuerkopflager und birgt bei Montage-
fehlern Unfallgefahren. Lassen Sie diese
Arbeit bei Unsicherheit von Ihrem
Fachhändler ausführen.
Gefahr! Prüfen Sie, ob die Klemmkraft des
Schnellspanners ausreicht, den Vorbau ver-
drehsicher auf dem Gabelschaftrohr zu fixie-
ren. Gegebenenfalls muß der Schnellspanner
fester eingestellt werden. Der Sicherungsstift
dient lediglich dazu, die Ausrichtung des
Vorbaus zu erleichtern.
Gefahr! Die Mindesteinschubtiefe dieses
Rohrs beträgt 40 mm. Keinesfalls darf das
Ende des Rohres im Klemmschlitz sichtbar
werden.