Schwingenlagerung, War tungs- und pfleg ehinw eise, 49 hp – HP Velotechnik Grasshopper fx Benutzerhandbuch
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W
ar
tungs- und Pfleg
ehinw
eise
49
HP
Velotechnik
Die Lagerbuchsen sind austauschbar, dazu
muss die Hinterradschwinge demontiert und
mitsamt der Achse über Ihren Fachhändler an
HP V
ELOTECHNIK
eingesendet werden. Dort
werden die Buchsen nach dem Einbau kali-
briert, um die richtige Passung einzustellen.
Lösen der Achsschrauben
Die Achsschrauben müssen zur Montage von
Gepäckträger oder Lowrider demontiert wer-
den. Dabei empfiehlt es sich, stets eine
Schraube montiert zu lassen, damit sich die
Achse nicht mitdreht.
Soll die Hinterradschwinge komplett demon-
tiert werden, kann die Achse gegen Verdrehen
gesichert werden, indem Sie einen dünnen
Metallstift durch die Bohrung der Hinterrad-
schwinge unter der Achse in die Aufnahme-
bohrung der Achse schieben.
Schwingenlagerung
Schwingenlagerung
Die Lagerung der Hinterradschwinge ist mit
wartungsfreien Gleitlagerbuchsen ausgestattet.
Diese Buchsen verfügen über eine Selbst-
schmierung durch eingelagerte Teflon-Partikel.
Die Buchsen können sehr hohe Kräfte aufneh-
men und sind Verschleißarm.
Sollten Sie einmal Spiel oder Knackgeräusche
an Ihrer Hinterradschwinge feststellen, über-
prüfen Sie bitte die beiden Schrauben, die die
Achse im Rahmen halten. Diese müssen mit
L
OCTITE
Schraubensicherung mittelfest gesi-
chert werden.
Anzugsmoment: 17–19 Nm
Gefahr! Zu geringes Anziehen der
Achsverschraubung führt zu Spiel und
Geräuschentwicklung beim Einfedern, im
Extremfall kann sich die Schwinge lösen, was
zu schweren Stürzen führen kann.Wenn die
Schrauben hingegen zu fest angezogen wer-
den, kann das Gewinde der Achse ausreißen
oder die Schraube beschädigt werden.
Achtung! Zwischen dem Hauptrahmen und
dem Bund der Lagerbuchse muss auf jeder
Seite eine große Unterlegscheibe vorhanden
sein, sonst kann die Lagerung nicht spielfrei
arbeiten, und der Rahmen wird beschädigt.
Auf der Unterseite der Hinterradschwinge befindet sich eine
Bohrung. Mit einem dünnen Schraubendreher oder einem
Metallstift kann die Achse gegen Verdrehen gesichert werden.