HP Velotechnik Grasshopper fx - Handbuch (Seite 47)

Austausch von Federn
Drehen Sie den Drehknopf für die Federgabel-
Vorspannung auf der Vorspannungs-
Einstelleinheit (9) gegen den Uhrzeigersinn
locker bis zum Anschlag. So wird die Feder
möglichst entspannt.
Setzen Sie einen passenden Gabelschlüssel
oder einen verstellbaren Rollgabelschlüssel
(„Engländer“) auf den beiden parallelen
Flächen an der Vorspannungs-Einstelleinheit an.
Entfernen Sie die ganze Einheit, indem Sie sie
gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.
Greifen Sie mit einem Finger nach der
Federeinheit und ziehen Sie sie aus der Gabel.
Alternativ stellen Sie Ihr Rad auf den Kopf und
fangen die herausfallenden Federn auf.
Tauschen Sie die Federn wie gewünscht aus,
fetten alle Bauteile leicht ein und montieren
die Gabel wieder in umgekehrter Reihenfolge.
Nach dem Zusammenbau überprüfen Sie die
einwandfreie Funktion der Gabel, indem sie die
Gabel mehrmals von Hand einfedern lassen.
W
ar
tungs- und Pfleg
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eise
45 HP
Velotechnik
Schmieren der Gabel / Demontage
Zum Fetten der Gabel lassen Sie die Gabel
vollständig von Ihrem Zweiradmechaniker de-
montieren.
Zunächst entfernen Sie die Vorspannungs-
Einstelleinheit und Federn wie unter
„Austausch von Federn“ beschrieben.
Verfügt Ihre Federgabel über eine einstellbare
Dämpfung (M
EKS
Carbon AC), so drehen Sie
den Drehknopf im Uhrzeigersinn bis zum
Anschlag, damit die Gabel nicht wieder ausfe-
dert.
Lösen und entfernen Sie die Schraube M6 auf
der Unterseite des Gabelbeins (18). Damit die
Schubstange (14) dabei nicht mitdreht, drücken
Sie die Gabel ganz zusammen und halten Sie
die Schubstange mit einem langen
Innensechskantschlüssel SW 5.
Bei der Federgabel S
PINNER
Grind2 verfahren
sie mit dem zweiten Gabelbein entsprechend.
Nun können Sie das Gabeloberteil aus dem
Unterteil herausziehen.
Bei der Federgabel M
EKS
Carbon AC entfernen
Sie die Schraube auf der Unterseite des
Gabelbeines (19). Normalerweise dreht sich
die Dämpferpatrone (3) nicht mit. Sollten Sie
Schwierigkeiten haben, die Schraube zu entfer-
nen, können Sie die Dämpferpatrone im
Standrohr mit einem Schraubendreher verkei-
len und gegen verdrehen sichern. Lösen Sie da-
zu die komplette Dämpfer-Einstelleinheit, in-
dem Sie einen Schlüssel am Deckel (8) anset-
zen.Achtung: Bauen Sie niemals die
Einstelleinheit (4, 5, 6, 7, 8) auseinander!
Säubern Sie die Bauteile mit einem Lappen.
Fetten Sie die Gleitbuchsen, Standrohre,
Federn und Gewinde gut ein und montieren
Sie die Gabel wieder.
Nach dem Entspannen der Feder-Vorspannungseinheit kann die
ganze Einheit herausgedreht werden.