NORD Drivesystems BU0200 Benutzerhandbuch
Seite 179
SK 200E Handbuch für Frequenzumrichter
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technische Änderungen vorbehalten
BU 0200 DE-4411
Parameter
{ Werkseinstellung }
Einstellwert / Beschreibung / Hinweis
Gerät
Supervisor
Parameter-
satz
P107
Einfallzeit Bremse
(Einfallzeit Bremse)
P
0 ... 2.50 s
{ 0.00 }
Elektromagnetische Bremsen haben eine physikalisch bedingte verzögerte Reaktionszeit beim
Einfallen. Dies kann zum Lastsacken bei Hubwerksanwendungen führen, da die Bremse die Last
verzögert übernimmt.
Diese Einfallzeit kann durch den Parameter (P107) berücksichtigt werden.
Innerhalb der einstellbaren Einfallzeit liefert der FU die eingestellte absolute Minimalfrequenz
(P505) und verhindert so das Anfahren gegen die Bremse und das Lastsacken beim Anhalten.
Siehe hierzu auch den Parameter >Lüftzeit< (P114)
HINWEIS:
Zur Steuerung elektromagnetischer Bremsen (insbesondere bei Hubwerken) ist der
betreffende Anschluss am Frequenzumrichter (Kap. 2.7.4 ) zu nutzen (betrifft
SK 2x5E). Als absolute Minimalfrequenz (P505) sollte 2.0Hz nicht unterschritten
werden.
HINWEIS:
Ist im (P107) oder (P114) eine Zeit > 0 eingestellt, wird im Moment des Einschaltens
des FU die Höhe des Magnetisierungsstroms (Feldstrom) überprüft. Ist kein
ausreichender Magnetisierungsstrom vorhanden, verharrt der FU im
Magnetisierungszustand und die Motorbremse wird nicht gelüftet.
HINWEIS:
Bei Verwendung der Bremesenansteuerung ist grundsätzlich darauf zu achten, dass
der Parameter (P107)
≠ 0 einzustellen ist (siehe auch Kapitel 2.7.4 ).
Empfehlung für Anwendung:
Hubwerk mit Bremse ohne Drehzahlrückführung
P114 = 0.2...0.3sec.
P107 = 0.2...0.3sec.
P201…P208 = Motordaten
P505 = 2...4Hz
für sicheres Anfahren
P112 = 401 (Aus)
P536 = 2.1 (Aus)
P537 = 150%
gegen Lastsacken
P214 = 50...100% (Vorhalt)
Ausgangs-
frequenz
P107
Bremse gelüftet
P114
oder
P107, wenn P114 = 0
EIN-Signal
P505
AUS-Signal
Zeit