NORD Drivesystems BU0200 Benutzerhandbuch
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3 Optionen
BU 0200 DE-4411
technische Änderungen vorbehalten
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Baugruppe
Beschreibung
Daten
int. 24V Netzteil 1~ 230V
SK CU4-24V-123-B
Mat. Nr. 275271108
Internes 24V Netzteil zur Versorgung des
SK 2x5E, bei einer Netzspannung von
1~ 100-240V, ±10%.
24V=, ±10%, 420mA
10V ref., ±0.2V, 5mA
Analogeingang 0-10V
Bürdenwiderstand 500
Ω zur
Auswertung von 0/4-20mA
int. 24V Netzteil 1~ 400V
SK CU4-24V-140-B
Mat. Nr. 275271109
Internes 24V Netzteil zur Versorgung des
SK 2x5E, bei einer Netzspannung von
1~ 380-500V, -20/+10%.
elektronischer
Bremsgleichrichter
SK CU4-MBR
Mat. Nr. 275271010
Diese Option ermöglicht die direkte Ansteuerung
einer elektromechanischen Haltebremse durch
einen SK 2x0E.
Versorgung:
24V=, ±20% und
200 … 275 V ~ bzw.
380 … 500 V ~
Sollwertwandler
SK CU4-REL
Mat. Nr. 275271011
Mit dieser Option können bipolare Signale
(±10VDC) in unipolare Signale (0…10VDC)
gewandelt werden. Über digitale Signale können
außerdem zwei Relais angesteuert werden.
Versorgung:
24V=, ±25%
2 x AIN
(±10VDC)
2 x AOUT
(0 … 10VDC)
2 x DIN, 2x Relais (
≤ 30VDC)
Für alle Baugruppen außer SK CU4-POT gilt: Schraubklemmen, 16x 2,5mm
2
, AWG 26-14
* Alternative zur SK CU4-POT sind die Anschlusserweiterungen SK TIE4-SWT (Richtungswahlschalter,
Mat. Nr: 275274701) und SK TIE4-POT (Potentiometer, Mat. Nr: 275274701) lieferbar.