NORD Drivesystems BU0200 Benutzerhandbuch

Seite 185

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SK 200E Handbuch für Frequenzumrichter

184

technische Änderungen vorbehalten

BU 0200 DE-4411

Parameter

{ Werkseinstellung }

Einstellwert / Beschreibung / Hinweis

Gerät

Supervisor

Parameter-
satz

P211

7

Dynamischer Boost

(Dynamischer Boost)

S

P

0 ... 150 %

{ 100 }

Der dynamische Boost beeinflusst den momentbildenden Strom, ist also die
belastungsabhängige Größe. Auch hier gilt, dass die werksseitige 100% Einstellung für typische
Anwendungen ausreichend ist.

Ein zu hoher Wert kann zum Überstrom beim FU führen. Unter Last wird dann die Ausgangs-
spannung zu stark angehoben. Ein zu kleiner Wert führt zu einem zu geringen Drehmoment.

P212

8

Schlupfkompensation

(Schlupfkompensation)

S

P

0 ... 150 %

{ 100 }

Die Schlupfkompensation erhöht belastungsabhängig die Ausgangsfrequenz, um die Drehzahl
eines DS-Asynchronmotors annähernd konstant zu halten.

Die werksseitige 100% Einstellung ist bei Verwendung von DS-Asynchronmotoren und richtiger
Einstellung der Motordaten optimal.

Werden mehrere Motoren (unterschiedlicher Last bzw. Leistung) an einem FU betrieben, sollte
die Schlupfkompensation P212 = 0% gesetzt werden. Ein negativer Einfluss ist damit ausge-
schlossen. Dies gilt ebenfalls für Synchronmotoren, die konstruktionsbedingt keinen Schlupf
haben.

P213

Verst. ISD-Regelung

(Verstärkung ISD-Regelung)

S

P

25 ... 400 %

{ 100 }

Mit diesem Parameter wird die Regeldynamik der Stromvektorregelung (ISD-Regelung) des FU
beeinflusst. Hohe Einstellungen machen den Regler schnell, geringe Einstellungen langsam.

Je nach Art der Anwendung kann dieser Parameter angepasst werden, um z. B. einen
instabilen Betrieb zu vermeiden.

P214

Vorhalt Drehmoment

(Vorhalt Drehmoment)

S

P

-200 ... 200 %

{ 0 }

Diese Funktion ermöglicht es, einen Wert für den zu erwartenden Drehmoment-Bedarf in den
Strom-Regler einzuprägen. Diese Funktion kann bei Hubwerken für eine bessere
Lastübernahme im Anlauf genutzt werden.

HINWEIS:

Bei der Drehfeldrichtung rechts, werden Motorische Drehmomente mit positiven

Vorzeichen eingetragen, generatorische Drehmomente werden mit negativen Vorzeichen
gekennzeichnet. Bei der Drehfeldrichtung links, ist es genau umgekehrt.

P215

Boost Vorhalt

(Boost Vorhalt)

S

P

0 ... 200 %

{ 0 }

Nur bei linearer Kennlinie (P211 = 0% und P212 = 0%) sinnvoll.

Für Antriebe, die ein hohes Anlaufmoment erfordern, besteht die Möglichkeit mit diesem
Parameter einen Zusatzstrom in der Startphase hinzuzuschalten. Die Wirkzeit ist begrenzt und
kann im Parameter >Zeit Boost Vorhalt< P216 gewählt werden.

Alle möglicherweise eingestellte Strom- und Momentstromgrenzen (P112, P536, P537) sind
während der Boost Vorhalt Zeit deaktiviert.

Hinweis:

Bei aktiver ISD - Regelung (P211 und / oder P212

≠ 0) führt eine Parametrierung

des

P216

≠ 0 zur Verfälschung der Regelung.

7

Hinweis: P211 und P212 können per DIP-Schalter (S1:6) deaktiviert werden, vgl. Kap 5.2.2.2

8

Hinweis: P211 und P212 können per DIP-Schalter deaktiviert werden, vgl. Kap 5.2.2.2

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