NORD Drivesystems BU0505 - Handbuch (Seite 150)

SK 54xE – Handbuch für Frequenzumrichter
150 BU 0505 DE-1013
E003 3.0 Überstrom I
2
t Grenze Wechselrichter: I
2
t-Grenze hat angesprochen, z.B. > 1,5 x I
n
für 60s (beachte auch P504)
• Andauernde Überlastung am FU-Ausgang
3.1 Überstrom Chopper I
2
t Brems-Chopper: I
2
t-Grenze hat angesprochen, 1,5 facher
Werte für 60s erreicht (beachte auch P554, wenn
vorhanden, sowie P555, P556, P557)
• Überlast am Bremswiderstand vermeiden
3.2 Überstrom IGBT
Überwachung 125%
Derating (Leistungsreduktion)
• 125% Überstrom für 50ms
• Brems-Chopper-Strom zu hoch
• bei Lüfterantrieben: Fangschaltung
einschalten (P520)
3.3 Überstrom IGBT
Überwachung 150%
Derating (Leistungsreduktion)
• 150% Überstrom
• Brems-Chopper-Strom zu hoch
Pos : 401 /Anleit ungen/6. / 7. Mel dungen z um Betriebsz ust and [BU 0500 / BU 0200]/ St örmel dungen/F ehl er E004 [ SK 180E/ SK 2xxE/Fehler E004 [SK 180E/SK 2xxE/ SK 5xxE] @ 2\ mod_1347453306910_6. doc x @ 46499 @ @ 1
E004 4.0 Überstrom Modul Fehlersignal vom Modul (kurzzeitig)
• Kurz- oder Erdschluss am FU-Ausgang
• Motorkabel ist zu lang
• Externe Ausgangsdrossel einsetzen
• Bremswiderstand defekt oder zu niederohmig
Das Auftreten des Fehlers kann zu einer erheblichen
Verkürzung der Lebensdauer bis hin zur Zerstörung des
Gerätes führen.
4.1 Überstrom Strommess.
„Überstrom Strommessung“ P537 (Pulsabschaltung) wurde innerhalb 50 ms 3x erreicht
(nur möglich, wenn P112 und P536 ausgeschaltet sind)
• FU ist überlastet
• Antrieb schwergängig, unterdimensioniert,
• Rampen (P102/P103) zu steil → Rampenzeit
erhöhen
• Motordaten überprüfen (P201 … P209)
Pos : 402 /Anleit ungen/6. / 7. Mel dungen z um Betriebsz ust and [BU 0500 / BU 0200]/ St örmel dungen/F ehl er E005 [ SK 180E/ SK 2xxE/Fehler E005 [SK 180E/SK 2xxE/ SK 5xxE] @ 2\ mod_1347453309234_6. doc x @ 46524 @ @ 1
E005 5.0 Überspannung UZW Zwischenkreisspannung ist zu hoch
• Bremszeit (P103) verlängern
• Evtl. Ausschaltmodus (P108) mit Verzögerung
(nicht bei Hubwerk) einstellen
• Schnellhaltzeit verlängern (P426)
Geräte mit Bremschopper:
•
Rückspeisende Energie über einen
Bremswiderstand abbauen
• angeschlossenen Bremswiderstand auf
Funktion prüfen (Kabelbruch)
• Widerstandswert des angeschlossenen
Bremswiderstandes zu hoch
5.1 Überspannung Netz Netzspannung ist zu hoch
• Siehe technische Daten
Pos : 403 /Anleit ungen/6. / 7. Mel dungen z um Betriebsz ust and [BU 0500 / BU 0200]/ St örmel dungen/F ehl er E006 [ SK 5xxE] @ 2\ mod_1361458416246_6. doc x @ 58805 @ @ 1
E006 6.0 Aufladefehler Zwischenkreisspannung ist zu niedrig
• Netzspannung zur niedrig
• Siehe Technische Daten
6.1 Unterspannung Netz Netzspannung zur niedrig
• Siehe technische Daten
Pos : 404 /Anleit ungen/6. / 7. Mel dungen z um Betriebsz ust and [BU 0500 / BU 0200]/ St örmel dungen/F ehl er E007 [ SK 5xxE] @ 2\ mod_1361460003356_6. doc x @ 58880 @ @ 1