NORD Drivesystems BU0700 - Handbuch (Seite 66)

NORDAC SK 700E Handbuch
66 technische Änderungen vorbehalten BU 0700 DE-1411
Parameter Einstellwert / Beschreibung / Hinweis Verfügbar in Option
P107 (P) Einfallzeit Bremse immer sichtbar
0 ... 2,50 s
[ 0,00 ] Elektromagnetische Bremsen haben eine physikalisch bedingte verzögerte Reaktionszeit beim Einfal-
len. Dies kann zum Lastsacken bei Hubwerksanwendungen führen, weil die Bremse verzögert die Last
übernimmt.
Diese Einfallzeit kann durch den Parameter P107 berücksichtigt werden (Bremsensteuerung).
Innerhalb der einstellbaren Einfallzeit liefert der FU die eingestellte absolute Minimalfrequenz (P505)
und verhindert so das Anfahren gegen die Bremse und das Lastsacken beim Anhalten.
Siehe hierzu auch den Parameter >Lüftzeit< P114
Hinweis:
Zur Steuerung elektromagnetischer Bremsen (insbesondere bei Hubwerken), sollte ein
internes Relais genutzt werden  Funktion 1, externe Bremse (P434/441).
Als absolute Minimalfrequenz (P505) sollte 2,0Hz nicht unterschritten werden.
Empfehlung für Anwendung:
Hubwerk mit Bremse ohne Drehzahlrückführung
P114 = 0.2...0.3sec.
P107 = 0.2...0.3sec.
P201…P208 = Motordaten
P434 = 1 (ext. Bremse)
P505 = 2...4Hz
für sicheres Anfahren
P112 = 401 (Aus)
P536 = 2.1 (Aus)
P537 = 0 (Aus)
P539 = 2/3 (I
SD
-Überwachung)
gegen Lastsacken
P214 = 50...100% (Vorhalt)
Ausgangsfrequenz
P107
Bremse gelüftet
P114
oder
P107, wenn P114 = 0
EIN-Signal
P505
AUS-Signal
Zeit
Hinweis: Bei eingestellter Lüftzeit Bremse (P107 / P114) wird die Bremse erst angesteuert, wenn
mindestens ¼ des Nennmagnetisierungsstroms (P209) fließt. Der statische Boost P210
wird bei Werten < 100% entsprechend berücksichtigt.