Sulky Polyvrac XT - Handbuch (Seite 97)

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FR
DE
Entretien / Wartung
Les épandeurs Sulky sont construits pour servir
pendant de longues années. Ceci suppose bien sûr un
certain entretien de la machine. Celui-ci est simple :
• Le tapis convoyeur est en caoutchouc. Il suffit de
veiller à sa tension, en particulier à la mise en route,
le tapis s’allongeant toujours un peu pendant le
rodage.
• Les roulements à billes utilisés dans la construction
sont du type «graissés à vie». Cependant, au cours
de l’utilisation de l’épandeur, et essentiellement au
moment du lavage, les conditions sont très
défavorables.
N OUS VOUS CONSEILLONS :
- de ne pas diriger les jets des laveurs à haute
pression directement sur les roulements, ou les
joints de vérin.
- de graisser après le lavage de façon à éliminer
l’eau chargée d’engrais qui aurait pu pénétrer
dans un roulement dont l’étanchéité ne serait
plus parfaite.
- ne pas insister en graissant sur des paliers dont
les roulements sont neufs, les joints d’étanchéité
risqueraient d’en souffrir.
• Il est conseillé de rentrer complètement la béquille
hydraulique afin d’éviter qu’elle ne soit grippée par
des dépôts corrosifs ou abrasifs.
Entretien pendant la campagne
Veuillez consulter également les instructions données
par le constructeur des transmissions à cardan qui
figurent sur les notices fixées sur les protecteurs lors
de la livraison.
• T OUS LES JOURS
³ G
RAISSER :
• AVEC DE LA G RAISSE À R OULEMENTS :
les 2 graisseurs de croisillons de transmission:
- tracteur-machine
- à cardan sous la machine
- du DPA
- le graisseur du limiteur de couple.
• AVEC DE LA G RAISSE À ROULEMENTS : Le graisseur:
- du pignon du DPA
- du support articulé d’embrayage
- du moyeu de flèche avant
• AVEC DE LA G RAISSE G RAPHITÉE :
- l’anneau d’attelage.
³ Huiler:
• AVEC DE L ’ HUILE :
- les pistons des pompes hydrauliques pour
l’ouverture des trappes.
(si elles ne sont pas pourvues de soufflet de
protection).
³ Nettoyer:
L’espace entre l’essieu et le support articulé du
renvoi d’angle de l’embrayage, afin d’éviter
l’accumulation de terre qui aurait pour
conséquence un mauvais embrayage ou
débrayage.
• AVEC CHIFFON PROPRE :
- les push-pull des flexibles à raccorder au
tracteur.
- les têtes d’accouplement du freinage
pneumatique à raccorder au tracteur.
- la valve de freinage hydraulique.
- la prise d’éclairage.
Sulky Streuer sind auf einen langjährigen Betrieb
ausgerichtet. Dazu bedarf es einer gewissen Wartung
und Pflege der Maschine. Die Wartung ist einfach:
• Das Förderband ist aus Gummi. Auf die Spannung
des Förderbands achten, insbesondere beim
Einschalten, da sich das Band beim Einlaufen ein
wenig dehnt.
• Die Kugellager der Maschine sind vom Typ
Lebensdauerschmierung. Während der Betriebsdauer
des Streuers und vor allem beim Reinigen sind die
Kugellager widrigen Bedingungen ausgesetzt.
W IR EMPFEHLEN DAHER :
- Hochdruck-Wasserstrahl beim Reinigen nicht
direkt auf die Lager oder die Zylinderdichtungen
richten.
- Nach dem Reinigen die Kugellager schmieren,
um das möglicherweise in das nicht mehr ganz
dichte Kugellager eingedrungene Wasser-
Düngergemisch abzuweisen.
- Lager mit neuen Kugellagern nicht zu stark
schmieren, da die Abdichtungen darunter leiden
könnten.
• Es ist zu empfehlen, die hydraulische Abstellstütze
vollständig einzuklappen, um zu verhindern, dass sie
sich durch korrosive oder abschleifende Rückstände
festfrisst.
Wartung und Pflege während der
Düngekampagne
Bitte auch die Herstelleranweisungen der
Kardanwellen beachten, diese befinden sich bei der
Lieferung auf den Schutzvorrichtungen.
• T ÄGLICH
³ S
CHMIEREN :
• MIT K UGELLAGERFETT :
die 2 Schmiernippel der Radsterne:
- an Schlepper und Maschine
- an der Kardanwelle unter der Maschine
- am DPA
- der Schmiernippel des Drehmomentbegrenzers.
• MIT K UGELLAGERFETT : den Schmiernippel:
- am DPA-Ritzel
- am Kupplungsgelenk
- an der vorderen Auslegernabe
• MIT G RAPHITFETT :
- am Ankupplungsring.
³ Einölen:
• MIT S CHMIERÖL :
- die Kolben der Hydraulikpumpen für die
Öffnung der Schieber. (wenn diese nicht mit
einem Schutzbalg versehen sind).
³ Reinigen:
Den Raum zwischen Achse und Kupplungsgelenk
des Winkelgetriebes, um zu verhindern, dass sich
Erde dort ansammelt und die Kupplung schlecht
funktioniert.
• MIT EINEM SAUBEREN T UCH :
- die Push-Pull der Schläuche, die am Schlepper
anzuschließen sind.
- die Kupplungsköpfe der Druckluftbremsen, die
am Schlepper anzuschließen sind.
- Hydraulisches Bremsventil.
- Beleuchtungsstecker.
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