Banner MMD-TA-11B Muting Modules - Handbuch (Seite 10)

Sicherheitsinformationen Muting-Modul (MM-TA-12B)
2 114140 Rev A 08.07.03 BEDIENUNGSHANDBUCH - EUROPÄISCHE AUSGABE
Warnung Seite 10
4. DER MUTING-STATUS MUSS UNMITTELBAR ZU ERKENNEN SEIN
P ER ISO/DIS 13855 (2002) MUSS DAS M UTING DER S CHUTZEINRICHTUNG DEUTLICH SICHTBAR
ANGEZEIGT WERDEN . E NTWEDER MUSS EIN A USFALL DER A NZEIGE ERKENNBAR SEIN UND DAS
NÄCHSTE M UTING VERHINDERN , ODER DIE F UNKTION DER A NZEIGE MUSS IN GEEIGNETEN I NTER-
VALLEN KONTROLLIERT WERDEN . W ENN DAS S YSTEM IN EINEM L AND VERWENDET WIRD , IN DEM
DIE EN-B ESTIMMUNGEN GELTEN (CE-M ARKE ERFORDERLICH ), MUSS DIE F UNKTION „L AMPEN -
Ü BERWACHUNG “ GEWÄHLT WERDEN .
Warnung Seite 10
5. MUTING BEI NETZEINSCHALTUNG
D IE M UTING -F UNKTION BEI N ETZEINSCHALTUNG SOLLTE NUR BEI A NWENDUNGEN VERWENDET
WERDEN , BEI DENEN M UTING DES S YSTEMS (M1 UND M2 GESCHLOSSEN ) BEI DER N ETZEINSCHAL-
TUNG ERFORDERLICH IST UND BEI DENEN DADURCH UNTER KEINEN U MSTÄNDEN G EFAHREN FÜR
P ERSONEN ENTSTEHEN KÖNNEN .
Warnung Seite 11 und Warnung Seite 30 .
6. EINGESCHRÄNKTE ANWENDUNG DER OVERRIDE-FUNKTION (D.H. ABSICHTLICHE
UMGEHUNG DER FUNKTION)
D IE O VERRIDE -F UNKTION IST NICHT FÜR DIE M ASCHINEN -I NBETRIEBNAHME ODER DIE F ERTIGUNG
GEDACHT . S IE IST FÜR KURZFRISTIGE E INGRIFFE IN DIE PRIMÄRE S CHUTZEINRICHTUNG VORGESE-
HEN , WENN Z . B. M ATERIAL IM DEFINIERTEN B EREICH EINES S ICHERHEITS -L ICHTVORHANGS FEST-
SITZT . E S LIEGT IN DER V ERANTWORTUNG DES A NWENDERS , DIESE F UNKTION ENTSPRECHEND DEN
GELTENDEN S ICHERHEITSNORMEN ZU INTEGRIEREN UND EINZUSETZEN ( SIEHE Abschnitt 1.4
auf Seite 4 ). D ARÜBER HINAUS MÜSSEN DIE IN DER N ORM IEC/EN60204-1 T EIL 9.2.4
(2000-05) AUFGEFÜHRTEN A NFORDERUNGEN ERFÜLLT WERDEN .
Warnung Seite 12 und Warnung Seite 25
7. HINTERTRETUNGSGEFAHREN, PSSDs & MUTING
W ENN DAS PSSD (P RESENCE S ENSING S AFETY D EVICE ) EINE A NWENDUNG SICHERT , BEI DER DAS
P ERSONAL Z UGANG ZUM E RFASSUNGSBEREICH HAT ( Z . B. DIE B EDIENUNGSPERSON EINER M A-
SCHINE AM B EDIENORT /G EFAHRENSTELLE ), WÄHREND DAS PSSD IM M UTING -Z USTAND IST ,
MÜSSEN ALLE H INTERTRETUNGSGEFAHREN BESEITIGT WERDEN . E INE P ERSON IM ÜBERWACHTEN
B EREICH MUSS KONTINUIERLICH ERFASST WERDEN . D ADURCH WIRD DIE I NITIIERUNG EINES M A-
SCHINENZYKLUS VERHINDERT , WENN DAS M UTING ENDET , WÄHREND SICH DIE P ERSON IM G EFAH-
RENBEREICH BEFINDET . S IEHE Anhang A III auf Seite 61 ZU B EISPIELEN . W ENN DIE H IN-
TERTRETUNGSGEFAHR NICHT BESEITIGT WERDEN KANN , WIE Z . B. BEI DER Z UGANGS -/A USGANGS -
S ICHERUNG , MUSS DIE P ERSON BEI E INTRITT IN DEN ÜBERWACHTEN B EREICH ERFASST UND DIE
GEFÄHRLICHE M ASCHINENBEWEGUNG UNMITTELBAR GESTOPPT WERDEN .
Warnung Seite 16
8. SICHERUNG MEHRERER BEREICHE
E S IST NICHT ZULÄSSIG , MEHRERE B EREICHE MIT S PIEGELN ODER DURCH MEHRERE E RFAS-
SUNGSFELDER ZU SICHERN , WENN DAS P ERSONAL WÄHREND EINES S YSTEM -M UTINGS IN DEN GE-
FÄHRLICHEN B EREICH EINTRETEN KANN UND NICHT DURCH EINE ZUSÄTZLICHE S CHUTZEINRICHTUNG
ERFASST WIRD , DIE EINEN S TOPPBEFEHL AN DIE M ASCHINE SCHICKT ( SIEHE
Abschnitt 1.11.17 auf Seite 12 , H INTERTRETUNGSGEFAHREN ).
Warnung Seite 16
9. DER ANWENDER IST FÜR DEN SICHEREN EINSATZ DIESES
PRODUKTS VERANTWORTLICH
D IE IN Anhang A III auf Seite 61 BESCHRIEBENEN M UTING -A NWENDUNGSBEISPIELE ZEIGEN
ALLGEMEINE S CHUTZAUFGABEN . J EDE S CHUTZANWENDUNG STELLT IHRE EIGENEN , SPEZIFISCHEN
A NFORDERUNGEN . E S IST BESONDERS DARAUF ZU ACHTEN , DASS ALLE GESETZLICHEN B ESTIM-
MUNGEN ERFÜLLT UND ALLE M ONTAGEANWEISUNGEN BEFOLGT WERDEN . D ARÜBER HINAUS SOLL-
TEN ALLE F RAGEN ZU S CHUTZANWENDUNGEN AN DAS Corporate Office auf Seite 69 GE-
RICHTET WERDEN .
Warnung Seite 25
10. VOR INSTALLATION DER ANLAGE
L ESEN S IE DIE S ICHERHEITSINFORMATIONEN IN Kapitel 1 .
Warnung Seite 25
11. LESEN SIE VOR INSTALLATION DES SYSTEMS SORGFÄLTIG
DIESEN ABSCHNITT DURCH
D AS B ANNER -M UTING -M ODUL IST EINE Z UBEHÖRVORRICHTUNG UND WIRD GEWÖHNLICH ZUSAM-
MEN MIT M ASCHINEN -S CHUTZEINRICHTUNGEN VERWENDET . D IE F ÄHIGKEIT DES M UTING -M O-
DULS , SEINE F UNKTION AUSZUÜBEN , HÄNGT VON DER E IGNUNG DER A NWENDUNG SOWIE VON DER
MECHANISCHEN UND ELEKTRISCHEN I NSTALLATION DES M ODULS SELBST UND SEINEM A NSCHLUSS
AN DIE ÜBERWACHTE M ASCHINE AB . W ENN M ONTAGE , I NSTALLATION , A NSCHLUSS UND Ü BER-
PRÜFUNG NICHT RICHTIG DURCHGEFÜHRT WERDEN , KANN DAS M UTING -M ODUL NICHT DEN
S CHUTZ BIETEN , FÜR DEN ES KONSTRUIERT WORDEN IST . E S LIEGT DAHER IN DER V ERANTWORT-
LICHKEIT DES A NWENDERS , DAFÜR ZU SORGEN , DASS ALLE LOKALEN UND NATIONALEN G ESETZE ,
V ORSCHRIFTEN UND B ESTIMMUNGEN ZU I NSTALLATION UND A NWENDUNG DIESES S TEUERSYS-
TEMS BEFOLGT WERDEN . E S IST BESONDERS DARAUF ZU ACHTEN , DASS ALLE RECHTLICHEN A N-
FORDERUNGEN ERFÜLLT UND ALLE IN DIESER A NLEITUNG ENTHALTENEN I NSTALLATIONS - UND
W ARTUNGSANWEISUNGEN BEFOLGT WERDEN . L ESEN S IE SICH Kapitel 4 ( MIT U NTERABSCHNIT-
TEN ) DIESES H ANDBUCHS GRÜNDLICH DURCH , BEVOR MIT DER I NSTALLATION BEGONNEN WIRD .
W ENN DIESE A NWEISUNGEN NICHT BEFOLGT WERDEN , KANN ES ZU SCHWEREN ODER TÖDLICHEN
V ERLETZUNGEN KOMMEN . D ER A NWENDER TRÄGT DIE ALLEINIGE V ERANTWORTUNG DAFÜR , DASS
DAS B ANNER -M UTING -M ODUL DURCH EINE qualifizierte Person in Abschnitt 1.9 IN-
STALLIERT UND AN DIE ÜBERWACHTE M ASCHINE ANGESCHLOSSEN WIRD .
Warnung Seite 27
12. RICHTIGER ELEKTRISCHER ANSCHLUSS
D ER ELEKTRISCHE A NSCHLUSS MUSS IN Ü BEREINSTIMMUNG MIT DEN GELTENDEN
B ESTIMMUNGEN VON EINER QUALIFIZIERTEN P ERSON VORGENOMMEN WERDEN .
N EHMEN S IE NUR DIE A NSCHLÜSSE AM S YSTEM VOR , DIE IN Kapitel 4 DIESES
H ANDBUCHS BESCHRIEBEN WERDEN . A NDERNFALLS KÖNNEN SCHWERE ODER TÖD-
LICHE V ERLETZUNGEN VERURSACHT WERDEN .
Warnung Seite 28
13. POSITION DES MANUELLEN RESET-SCHALTERS
D ER R ESET -S CHALTER MUSS AUßERHALB UND UNZUGÄNGLICH VOM I NNEREN DES B EREICHS DER
GEFÄHRLICHEN M ASCHINENBEWEGUNG ANGEBRACHT WERDEN , UND ZWAR SO , DASS DER G EFAH-
RENBEREICH WÄHREND DER R ESET -D URCHFÜHRUNG VOM S CHALTER AUS EINGESEHEN WERDEN
KANN .
Warnung Seite 30
14. VERMEIDUNG GEFÄHRLICHER INSTALLATIONEN
Z WEI ODER VIER UNABHÄNGIGE P OSITIONSSCHALTER ( BEI M1-M2 ODER M3-M4) MÜSSEN RICH-
TIG EINGESTELLT BZW . POSITIONIERT WERDEN , DAMIT SIE NUR DANN SCHLIEßEN , WENN DIE G E-
FAHR NICHT MEHR BESTEHT , UND WIEDER ÖFFNEN , WENN DER M ASCHINENZYKLUS ABGESCHLOS-
SEN IST ODER DIE G EFAHR WIEDER VORHANDEN IST . F ALSCHE E INSTELLUNG ODER
P OSITIONIERUNG KANN ZU V ERLETZUNGEN ODER T OD FÜHREN . E S LIEGT IN DER V ERANTWORT-
LICHKEIT DES A NWENDERS , DAFÜR ZU SORGEN , DASS ALLE G ESETZE UND B ESTIMMUNGEN ZUR
A NWENDUNG VON S ICHERHEITSEINRICHTUNGEN BEFOLGT WERDEN . E S IST VON BESONDERER
W ICHTIGKEIT , DAFÜR ZU SORGEN , DASS ALLE V ORSCHRIFTEN ERFÜLLT WERDEN , UND DASS ALLE
I NSTALLATIONSANWEISUNGEN UND W ARTUNGSHINWEISE IN DEN JEWEILIGEN A NLEITUNGEN BE-
FOLGT WERDEN .
Warnung Seite 31
15. NOT-AUS-SCHALTER-VERDRAHTUNG
W ENN ZWEI ODER MEHR N OT -A US --S CHALTER AM SELBEN M ODUL ANGESCHLOSSEN SIND , MÜS-
SEN DIE K ONTAKTE DES ENTSPRECHENDEN P OLS JEDES S CHALTERS IN R EIHE ZUSAMMENGE-
SCHLOSSEN WERDEN . D IE K ONTAKTE MEHRERER N OT -A US -S CHALTER DÜRFEN NIEMALS PARALLEL
AN EIN M ODUL ANGESCHLOSSEN WERDEN . E IN SOLCHER P ARALLELANSCHLUSS WÜRDE DIE F ÄHIG-
KEIT DES M ODULS , DIE S CHALTERKONTAKTE ZU ÜBERWACHEN , AUßER K RAFT SETZEN UND EINE
UNSICHERE S ITUATION ERZEUGEN , DIE ZU SCHWEREN ODER TÖDLICHEN V ERLETZUNGEN FÜHREN
KANN . J EDER S CHALTER MUSS EINZELN AKTIVIERT UND DANN ZURÜCKGESETZT WERDEN , UND AM
M ODUL MUSS EIN R ESET DURCHGEFÜHRT WERDEN . D ADURCH WIRD DEM C ONTROLLER ERMÖG-
LICHT , JEDEN S CHALTER UND SEINE V ERDRAHTUNG AUF EVENTUELLE F EHLER ZU ÜBERPRÜFEN .
W ENN NICHT JEDER S CHALTER AUF DIESE W EISE EINZELN GETESTET WIRD , KÖNNEN F EHLER UN-
BEMERKT BLEIBEN UND EIN UNSICHERER Z USTAND ERZEUGT WERDEN , DER SCHWERE ODER TÖDLI-
CHE V ERLETZUNGEN VERURSACHEN KÖNNTE . D IESE Ü BERPRÜFUNG MUSS WÄHREND DER REGEL-
MÄßIGEN Ü BERPRÜFUNGSROUTINEN DURCHGEFÜHRT WERDEN ( SIEHE Abschnitt 6.1.2 auf
Seite 43 ).