Ausführung 400 v dreiphasig, Abschnitt 2 – technische daten – Yaskawa VS-606V7 Benutzerhandbuch
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ABSCHNITT 2 – Technische Daten
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VS-606V7 Bedienungsanleitung
•
Ausführung 400 V dreiphasig
Spannungsbereich
400 V, dreiphasig
Typ
CIMR-V7*Cqqqq
3-phasig
40P2 40P4 40P7 41P5 42P2 43P0 44P0 45P5 47P5
Maximal zulässige Motorleistung kW*
0,37
0,55
1,1
1,5
2,2
3,0
4,0
5,5
7,5
Au
sg
an
gs
-
gr
öß
en
Frequenzumrichterleistung (kVA)
0,9
1,4
2,6
3,7
4,2
5,5
7,0
11
14
Nenn-Ausgangsstrom (A)
1,2
1,8
3,4
4,8
5,5
7,2
9,2
14,8
18
Max. Ausgangsspannung (V)
dreiphasig, 380 bis 460 V (proportional zur Eingangsspannung)
Max. Ausgangsfrequenz (Hz)
400 Hz (programmierbar)
Sp
an
nu
ng
s-
ve
rso
rg
un
g
Nenn-Eingangsspannung u. Frequenz Dreiphasig, 380 bis 460 V, 50/60 Hz
Zulässige Spannungstoleranz
-15 bis +10%
Zulässige Frequenztoleranz
± 5%
Re
ge
lei
ge
ns
ch
aft
en
Regelungsverfahren
Sinus-Pulsweitenmodulation (Spannungsvektorregelung
oder U/f- steuerung)
Frequenz-Regelbereich
0,1 bis 400Hz
Frequenzgenauigkeit bei veränderter
Temperatur
Digitaler Sollwert: ± 0,01%, -10 bis +50°C
Analoger Sollwert: ± 0,5 %, 25±10°C
Auflösung der Frequenzeinstellung
Digitaler Sollwert:
0,01 Hz (kleiner 100 Hz) / 0,1 Hz (100 Hz oder mehr)
Analoger Sollwert: 1/1000 der maximalen Ausgangsfrequenz
Auflösung der Ausgangsfrequenz
0,01Hz
Überlastbarkeit
für 1 Minute 150 % des Nennausgangsstroms
Frequenz-Sollwertsignal
0 bis 10 V DC (20 k
Ω
) , 4 bis 20 mA (250 k
Ω
), 0 bis 20 mA (250 k
Ω
)
Impulseingang, optionals Potentiometer
Hoch/Tieflaufzeit
0,0 bis 6000 s (Die Hoch/Tieflaufzeit kann getrennt programmiert
werden.)
Bremsmoment
Kurzzeitiges mittleres Bremsmoment:
0,1 bis 0,25 kW : 150 %
0,55 bis 1,1 kW: 100 %
1,5 kW: 50 %
2,2 kW und mehr: 20 %
Dauer-Bremsmonent: Etwa 20 % (150 % mit zusätzlichem
Bremswiderstand, Bremstransistor ist bereits eingebaut)
U/f-Kennlinie
Frei parametrierbar
* Auf der Basis eines 4-poligen Standardmotors mit der maximal anwendbaren Motorleistung
‡ Verzögerungsmoment eines nicht gekuppelten Motors , der von 60 Hz in der kürzestmöglichen Zeit bis zum Stillstand
gebremst wird.