HP Velotechnik trikes - Handbuch (Seite 55)

Bremsen
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Bedien
ungshinw
eise
Wartung der Bremsen
Beachten Sie unbedingt die Anlei-
tung des Bremsenherstellers mit ausführli-
chen Informationen und Bildern, wenn Sie
Arbeiten an Ihrer Bremse vornehmen
möchten!
Die Bremsbeläge, Bremsscheiben und Felgen
verschleißen durch die Reibung beim Brem-
sen. Sie müssen bei Erreichen der Verschleiß-
grenze ausgetauscht werden. Die Bremsbeläge
müssen nachgestellt werden.
Überprüfen Sie vor jeder Fahrt:
x das Bremssystem auf eventuelle mechani-
sche Beschädigungen oder Undichtigkeiten.
x das Bremssystem auf eine ausreichende
Druckpunktlage, d. h. Hebel ziehen und si-
cherstellen, dass der Druckpunkt der Brem-
se erreicht wird, solange der Hebel
ausreichend weit vom Lenker entfernt ist.
Ansonsten Beläge nachstellen oder wech-
seln lassen, bei hydraulischen Scheiben-
bremsen Hebel mehrmals betätigen
(pumpen), bis Beläge an der Scheibe anlie-
gen.
x hydraulische Bremssysteme auf Druckdicht-
heit, d. h. Hebel betätigen, Druck halten und
Leitungsanschlüsse, Entlüftungsschraube und
Ausgleichsbehälterdeckel auf Leckagen un-
tersuchen.
Seilzugbetätigte (mechanische) Brem-
sen
Bremsbelagsverschleiß erkennen Sie daran,
dass Sie den Bremshebel immer weiter zum
Lenker ziehen können, bevor die Beläge die
Felge berühren.
Zum Ausgleich des Bremsbelagverschleißes
können Sie den Zug mit der gerändelten
Schraube, durch die der Zug in den Bremsgriff
läuft, nachspannen. Lösen Sie zunächst die
Kontermutter, drehen Sie dann die Einstell-
schraube soweit heraus, dass sich das Laufrad
gerade noch ohne an den Bremsbelägen zu
schleifen drehen kann, halten Sie die Einstell-
schraube fest und drehen Sie die Kontermut-
ter wieder gegen den Bremsgriff. Achten Sie
darauf, dass der Schlitz der Schraube dabei
nach unten zeigt, damit keine Feuchtigkeit von
oben oder vorne eindringen kann.
Reinigen Sie die Bremszüge im Bereich der
Bremshebel und Bremszangen regelmäßig.
Durch die Anbauposition mit nach oben ge-
richteten Zugöffnungen kann Schmutz und
Wasser in die Zughüllen eindringen und zu
verstärktem Verschleiß und erhöhter Reibung
führen. Schützen Sie die Zughüllenenden mit
Fett.
Achtung! Beschädigte Bremszüge,
bei denen z.B. einzelne Drähte abstehen,
müssen sofort ausgetauscht werden. An-
sonsten kann Ihre Bremsanlage versagen –
Unfallgefahr! Achten Sie darauf, dass die
Enden der Züge stets mit einer Endkappe
geschützt sind. Schneiden Sie überstehende
Innenzüge knapp ab, so dass das lose Ende
sich nicht verfangen kann – Unfallgefahr!
Nachstellen der mechanischen Scheibenbrem-
sen
Das Nachstellen der Bremsbeläge erfolgt
durch die großen roten Rändelschrauben an
der Bremszange. Stellen Sie äußeren und inne-
ren Bremsbelag gleichmäßig so nach, dass der
Spalt links und rechts der Bremsscheibe gleich