HP Velotechnik trikes - Handbuch (Seite 83)

Hinterradfederelement
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Bedien
ungshinw
eise
Luftfederelement RockShox Monarch
Beachten Sie bitte unbedingt die
Einstell- und Wartungshinweise in der mit-
gelieferten Anleitung des Federelement-
herstellers.
Bei diesem Federelement wird Luft in einem
Zylinder („Positivkammer“) zusammenge-
drückt. Da Luft eine sehr geringe Dichte hat,
sind Luftfederelemente wesentlich leichter als
Stahlfederelemente. Ein weiterer Vorteil liegt
in der einfachen Gewichtsanpassung per Luft-
pumpe: Durch das Erhöhen des Luftdrucks
wird das Federelement härter.
Luftfederelemente verfügen über eine pro-
gressive Federkennlinie (im Gegensatz zur li-
nearen Federkennlinie der
Stahlfederelemente). Das bedeutet, dass das
Federelement beim Einfedern überproportio-
nal härter wird – also auf den letztem Stück
Federweg wesentlich härter ist als am Anfang.
Vorteil dieser progressiven Kennlinie ist ein
guter Durchschlagsschutz bei starken Stößen.
Während ein zu weiches Stahlfederelement
bei zuviel (Gepäck-) Last hart an den Endan-
schlag stößt, federt das Luftfederelement die
Last weicher ab.
Im Arbeitsbereich des Luftfederelementes
verläuft die Federkennlinie flacher als beim
Stahlfederelement, d. h. es federt bei gleicher
Last weiter ein und wirkt weicher. Anders als
beim Mountainbike gibt es beim Liegedreirad
kein Wippen durch den Wiegetritt im Stehen.
Zur Beeinflussung des Verlaufs der Feder-
kennlinie verfügt das Luftfederelement über
eine Negativ-Feder aus MCU-Elastomer.
Durch das Zusammenspiel der mit Luft gefüll-
ten Positivkammer und der Negativfeder kön-
nen Sie ein gutes Ansprechverhalten mit
geringer Losbrechkraft und einem guten
Durchschlagschutz erreichen.
Das Ventil für die Positivkammer befindet sich
am hinteren Ende des Federelementes. Das
Ventil ist durch eine Schutzkappe abgedeckt.
Bitte verwenden Sie zum Befüllen des Feder-
elementes ausschließlich eine spezielle Luft-
pumpe für Luftfederelemente mit
Autoventilstutzen und Manometer. Im Fach-
handel sind verschiedene Modelle, auch für
unterwegs, erhältlich.
Beim Verschrauben der Pumpe mit dem Fe-
derelementstutzen entweicht immer ein wenig
Luft. (ca. 0,5–1,0 bar) Schrauben Sie die Pum-
pe nach dem Aufpumpen daher zügig ab.
Empfohlene Druckeinstellungen
bei Scorpion fs 26 und Scorpi-
on fs 26 S-Pedelec
Last Positivkammer
x bis 80 kg 7,5 bar
x bis 110 kg 9,0 bar
x bis 140 kg 10,5 bar
bei Scorpion, Scorpion fx, Scorpion fs
Last Positivkammer
x bis 80 kg 6,5 bar
x bis 110 kg 7,0 bar
x bis 140 kg 9,0 bar
Maximal zulässiger Druck: 18 bar.