Hinterradfederelement – HP Velotechnik trikes Benutzerhandbuch
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Hinterradfederelement
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Federvorspannung. Es ist hilfreich, die Feder
zusammen mit dem Einstellring zu drehen.
Federelement mit Stahlfeder. Durch drehen des Einstell-
ringes am vom vorderen Ende der Stahlfeder stellen Sie
die Federvorspannung ein
Gefahr! Der Einstellring muss
stets soweit gegen die Feder geschraubt
sein, dass die Feder bei unbelastetem Rad
kein Spiel hat. Ansonsten könnte sich der
Einstellring durch die Erschütterungen
beim Fahren soweit lösen, dass der ge-
schlitzte hintere Federteller abfällt. In die-
sem Falle könnte das Federelement
beschädigt werden oder das Hinterrad ge-
gen den Rahmen oder Gepäckträger schla-
gen, was zu schweren Stürzen führen kann.
Halten Sie die Feder immer um mindestens
eine Umdrehung vor- gespannt.
Der Einstellring sollte nicht mehr als fünf Um-
drehungen (von der entspannten Null-Lage
aus gerechnet) gegen die Feder gedreht wer-
den. Taucht die Federung auch nach sechs
Umdrehungen noch zu weit ein, ist die Feder
zu weich und muss gegen eine härtere Feder
ersetzt werden. Eine zu große Vorspannung
einer zu weichen Feder nutzt das Komfortpo-
tential des Federelementes nicht aus.
Gefahr! Stellen Sie sicher, dass
das Hinterrad, Schutzblech oder Feder-
element beim maximalen Einfedern nicht
gegen Rahmen, Sitz, Gepäckträger oder
Gepäckbox schlägt.
Entspannen Sie dazu die Feder völlig, indem
Sie den Federteller auf dem Gewinde des
Federelementes bis zum Anschlag drehen
(vorher den Sicherungsfederring aus der
Nut im Gewinde zum Anschlag schieben).
Setzen Sie einen Helfer auf das Rad, und
bringen Sie durch Drücken auf den Sitz
oder Gepäckträger das Rad zum Einfedern
bis zum Endanschlag.
Wird der Abstand zwischen Rad oder
Schutzblech und Rahmen, Sitz oder Ge-
päckträger kleiner als 1 cm, muss ein zu-
sätzlicher Distanzclip montiert werden! Bei
Nichtbeachtung kann das Schutzblech
plötzlich brechen oder das Hinterrad blo-
ckieren, was zu Stürzen führen kann!
Durch das Aufstecken von Distanzclips auf die Kolben-
stange des Federelementes wird der Federweg begrenzt.