Wichtige positionen beim an- und wegfahren, Kontur anfahren und verlassen 6.3 – HEIDENHAIN TNC 640 (34059x-05) ISO programming Benutzerhandbuch

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Kontur anfahren und verlassen

6.3

6

TNC 640 | Benutzer-Handbuch DIN/ISO-Programmierung | 1/2015

213

Wichtige Positionen beim An- und Wegfahren

Startpunkt P

S

Diese Position programmieren Sie unmittelbar vor dem

APPR-Satz. P

S

liegt außerhalb der Kontur und wird ohne

Radiuskorrektur (G40) angefahren.
Hilfspunkt P

H

Das An- und Wegfahren führt bei einigen Bahnformen über

einen Hilfspunkt P

H

, den die TNC aus Angaben im APPR- und

DEP-Satz errechnet. Die TNC fährt von der aktuellen Position

zum Hilfspunkt P

H

im zuletzt programmierten Vorschub. Wenn

Sie im letzten Positioniersatz vor der Anfahrfunktion

G00

(positionieren mit Eilgang) programmiert haben, dann fährt die

TNC auch den Hilfspunkt P

H

im Eilgang an

Erster Konturpunkt P

A

und letzter Konturpunkt P

E

Den ersten Konturpunkt P

A

programmieren Sie im APPR-Satz,

den letzten Konturpunkt P

E

mit einer beliebigen Bahnfunktion.

Enthält der APPR-Satz auch die Z-Koordinate, fährt die TNC das

Werkzeug erst in der Bearbeitungsebene auf P

H

und dort in der

Werkzeugachse auf die eingegebene Tiefe.
Endpunkt P

N

Die Position P

N

liegt außerhalb der Kontur und ergibt sich

aus Ihren Angaben im DEP-Satz. Enthält der DEP-Satz auch

die Z-Koordinate, fährt die TNC das Werkzeug erst in der

Bearbeitungsebene auf P

N

und dort in der Werkzeugachse auf

die eingegebene Höhe.

Kurzbezeichnung

Bedeutung

APPR

engl. APPRoach = Anfahrt

DEP

engl. DEParture = Abfahrt

L

engl. Line = Gerade

C

engl. Circle = Kreis

T

Tangential (stetiger, glatter Übergang

N

Normale (senkrecht)

Beim Positionieren von der Ist-Position zum

Hilfspunkt P

H

überprüft die TNC nicht, ob die

programmierte Kontur beschädigt wird. Überprüfen

Sie das mit der Test-Grafik!
Bei den Funktionen APPR LT, APPR LN und APPR

CT fährt die TNC von der Ist-Position zum Hilfspunkt

P

H

mit dem zuletzt programmierten Vorschub/

Eilgang. Bei der Funktion APPR LCT fährt die

TNC den Hilfspunkt P

H

mit dem im APPR-Satz

programmierten Vorschub an. Wenn vor dem

Anfahrsatz noch kein Vorschub programmiert wurde,

gibt die TNC eine Fehlermeldung aus.

R0=G40; RL=G41; RR=G42

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