Basler Electric DGC-2020ES - Handbuch (Seite 177)

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Konfiguration
Systemparameter konfigurieren den DGC-2020ES für den Betrieb in einer spezifischen Anwendung.
Dieses Kapitel listet die Punkte auf, die für die Konfiguration des DGC-2020ES in Betracht gezogen
werden müssen. Diese Punkte bestehen aus Systemeinstellungen und Nenndaten, Einrichtung des
Externen Moduls, Anlasseinstellungen, Einstellungen für automatischen Neustart, Einstellungen für den
Prüflaufzeitgeber, Nennwerte der Abtasttransformatoren, Einstellungen zur Relaissteuerung und
Einstellungen zur Erkennung der Systemkonfiguration.
Systemeinstellungen
Die Parameter der Systemeinstellungen bestehen aus der Anzahl der Schwungradzähne, der Quelle für
das Drehzahlsignal, Hochfahrverzögerung, Kraftstoffpegelfunktion, NFPA Konformitätsebene, EPS
Versorgungslast, Systemeinheiten und metrischen Druckeinheiten. Das Fenster Systemeinstellungen
kann im Einstellungs-Explorer von BESTCOMSPlus
® unter der Kategorie Systemparameter gefunden
werden. Wenn Sie die vordere Schalttafel verwenden, navigieren Sie zu EINSTELLUNGEN >
SYSTEMPARAMETER > SYSTEMEINSTELLUNGEN.
Anzahl der Schwungradzähne
Die Einstellung für die Anzahl der Schwungradzähne akzeptiert einen Wert zwischen 1 und 500, in
Schritten von 0,1. Dieser Wert wird für die Berechnung der Motordrehzahl verwendet.
Quelle für das Drehzahlsignal
Der DGC-2020ES kann so konfiguriert werden, dass er die Motorendrehzahl aus einem magnetischen
Abgriff (MPU), aus der Genset-Frequenz oder aus der MPU und der Genset-Frequenz erkennt. Wenn
MPU oder MPU Frequenz als Drehzahlsignalquelle ausgewählt wurde, verwendet der DGC-2020ES an
Motoren mit CANBus ECUs den CANBus als Drehzahlquelle - sofern CANBus aktiviert wurde. Ist
Generatorfrequenz als Drehzahlsignalquelle eingestellt, verwendet der DGC-2020ES die
Generatorfrequenz.
Wird die Motordrehzahl aus der Genset-Frequenz ermittelt, verwendet der DGC-2020ES zur Berechnung
der Motordrehzahl die Nennfrequenz (nominelle Frequenz) des Genset und den nominellen RPM Wert.
Wird die Motordrehzahl aus einer MPU ermittelt, verwendet der DGC-2020ES zur Berechnung der
Motordrehzahl den nominellen RPM Wert und die Anzahl der Schwungradzähne.
Wenn sowohl die Genset-Frequenz und MPU als Quelle für die Motordrehzahl ausgewählt wurden, hat
das Drehzahlsignal von der MPU Priorität. Wenn sowohl die Genset-Frequenz und MPU ausgewählt
wurden und MPU ausfällt, schaltet der DGC-2020ES automatisch auf die Genset-Frequenz als Quelle für
die Motordrehzahl.
Hochfahrverzögerung
In manchen Fällen benötigt die ECU länger zum Hochfahren als der DGC-2020ES. Die
Hochfahrverzögerung wird dazu verwendet, die initiale Abfrage der ECU auf Daten beim Hochfahren des
DGC-2020ES zu verzögern. Diese Einstellung hat einen Bereich von 0 bis 60 Sekunden in Schritten von
1 Sekunde.
Kraftstoffpegelfunktion
Diese Einstellung bestimmt, ob die Kraftstoffpegelanzeigen und die zugehörigen Alarme und Voralarme
aktiviert oder deaktiviert sind. Die Auswahlmöglichkeiten für die Einstellungen beinhalten, KS Pegel
(Kraftstoffpegel), Erdgas, Flüssiggas oder deaktiviert. Die Auswahl einer anderen Kraftstoffart als
Kraftstoffpegel deaktiviert jegliche Kraftstoffpegelanzeige, Alarme oder Voralarme. Dies schließt den Wert
für den Kraftstoffpegel im Messungs-Explorer, Motor Fenster in BESTCOMSPlus mit ein.
DGC-2020ES Konfiguration