Basler Electric DGC-2020ES Benutzerhandbuch
Seite 257
9469275990 Rev C
253
SPN
FMI
Angezeigte Zeichenkette
Beschreibung
109
1
ENG COOLNT PRS LO LO
Motor Kühlmitteldruck ist unter dem NIEDRIG NIEDRIG
Schwellwert
109
17
ENG COOLANT PRS LO
Motor Kühlmitteldruck ist unter dem NIEDRIG Schwellwert
110
0
ENG COOLNT TMP HI HI
Motor Kühlmitteltemperatur ist über dem HOCH HOCH
Schwellwert
110
3
Cool Tmp Sns Volt HI
Kühlmitteltemperatursensor Eingangsspannung (hoch)
110
4
Cool Tmp Sns Volt LO
Kühlmitteltemperatursensor Eingangsspannung (niedrig)
110
15
ENG COOLANT TEMP HI
Motor Kühlmitteltemperatur ist über dem HOCH Schwellwert
110
16
Cool Temp MHI
Kühlmitteltemperatursensoreingang (moderat hoch)
110
17
Cool Temp LO
Kühlmitteltemperatursensoreingang niedrig, am wenigsten
schwerwiegend)
111
1
Coolnt Lvl LO
Kühlmittelpegel (niedrig)
111
17
ENG COOLANT LVL LO
Motor Kühlmittelpegel ist unter dem NIEDRIG Schwellwert
111
#
LOW COOL LEVEL
Zeichenkette für Niedrigen Kühlmittelpegel, die im
Ereignisprotokoll und / oder Alarm- und Voralarmmeldungen
verwendet wird.
157
3
Fuel Rail Prs Vlt HI
Kraftstoffverteilerdruck Eingangsspannung (hoch)
157
4
Fuel Rail Prs Vlt LO
Kraftstoffverteilerdruck Eingangsspannung (Niedrig)
157
10
Fuel Rail Prs LOSS
Druckverlust im Kraftstoffverteiler erkannt
157
17
Fuel Rl Prs NOT DEV
Druck im Kraftstoffverteiler nicht aufgebaut
158
#
BATTERY VOLTAGE
Text zur Anzeige der Batteriespannung
158
#
KEY SW BATT VOLTAGE
Text für Batteriepotential Schlüsselschalter
158
0
KSW BATT VOLTS HI HI
Schlüsselschalter Batteriepotential ist über dem HOCH HOCH
Schwellwert
158
1
KSW BATT VOLTS LO LO
Schlüsselschalter Batteriepotential ist unter dem NIEDRIG
NIEDRIG Schwellwert
158
15
KSW BATT VOLTS HI
Schlüsselschalter Batteriepotential ist über dem HOCH
Schwellwert
158
17
KSW BATT VOLTS LO
Schlüsselschalter Batteriepotential ist unter dem NIEDRIG
Schwellwert
161
#
TR INPUT SHAFT SPD
Text zur Anzeige der Schaftdrehzahl am Getriebeeingang
168
#
LOW BATT VOLT
Zeichenkette für Niedrige Batteriespannung, die im
Ereignisprotokoll und / oder Alarm- und Voralarmmeldungen
verwendet wird.
174
0
Fuel Temp EXT HI
Kraftstofftemperatur (extrem hoch)
174
3
Fuel Tmp Sns Volt HI
Kraftstofftemperatursensor Eingangsspannung (hoch)
174
4
Fuel Tmp Sns Volt LO
Kraftstofftemperatursensor Eingangsspannung (niedrig)
174
16
Fuel Temp MHI
Kraftstofftemperatur (moderat hoch)
175
#
ENG OIL TEMP
Beschriftung, die auf der vorderen Schalttafel für die Anzeige
von J1939 Parametern verwendet wird
188
17
SPEED AT IDLE LO
Messungszeichenkette, wenn die ECU Fehlercodemessung
anzeigt, dass die Leerlaufdrehzahl unter dem LOW
Schwellwert ist.
189
0
Engine Spd DERATE
Motordrehzahl verringert
190
0
Engine OvrSpd EXTRM
Überhöhte Motordrehzahl (extrem)
190
1
ENGINE SPEED LOW
Motordrehzahl ist unter dem NIEDRIG Schwellwert
190
16
Engine OvrSpd MODRT
Überhöhte Motordrehzahl (moderat)
DGC-2020ES
Diagnostische Fehlercodes